Pas de doute, le nouvel AT me semble aussi laid que l’actuel... Ceci alors que Mercedes a compris la leçon et radicalement rajeuni et modernisé sa classe A depuis les années 1990. Dommage, l’AT va rester un véhicule associé à un certain public (très familial ou plutôt âgé...). Même si l’AT était à l’origine un bon compromis entre volume et côté pratique, tout en étant un peu moins poussif que les autres monospaces de marques généralistes, on dirait qu’il va garder son statut de modèle un peu à part et opportuniste dans la gamme BMW (pour beaucoup, ce n’est pas une “vraie” BMW). J’imaginais un futur modèle plus sportif et moins pataud... à voir ce qu’il en sortira l’année prochaine !
(Et avant de me taper dessus, sachez que j’étais l’heureuse propriétaire d’un GT 220xD (je l’ai voulu dès sa sortie en 2015-2016) puis d’un AT 218i xD
... mais je peux confirmer qu’il y a un monde entre les AT et GT et le reste de la gamme BMW, clairement, ils ne visent pas du tout le même public).
Elles ont servi comme 3e voiture à transporter confortablement mes enfants pour des petits trajets, pas comme voiture plaisir pour les vacances et le week-end. C’est leur aspect pratique et avantageux qui m’a convaincue...
