Consommation et autonomie BMW i4

[jf45]

La différence entre les modes Sport et Eco est plutot sur la latence de l'accélérateur.
En Sport, la réponse est immédiate.
En Eco, c'est plus "mou". Il y a toujours une montée progressive, qui tire moins sur la batterie.
Donc, si on fait de l'éco-conduite, en anticipant, en ayant une conduite coulée, il n'est pas impossible d'avoir des consos équivalentes dans les 2 modes ...
Mais il serait étonnant d'avoir une conso inférieure, vu qu'on va plus solliciter les batteries.
Et accélérer fort pour freiner/régénérer fort ensuite, ça consomme plus, car il y a des pertes à la charge et à la décharge ...

Bref, je rejoins Olivier_TFE, ça dépend beaucoup du conducteur

[nautilus73]

Hello,

Petit retour après ma première "grosse charge", avec laquelle j'ai pu calculer avec exactitude la consommation du véhicule. Sur l'application je suis à 16.2 kwh/100, après calcul de recharge (élec réinjecté) je suis à 17.9 kwh/100. C'est globalement le même delta que sur la Tesla, mais tesla ne comptait pas l'énergie perdu en statique.

[pierrolet]

J'avais lu ses commentaires émanant de conducteurs de VE sur Facebook. Donc je me suis posé la question....et j'ai eu la réponse.
Merci

[Urbinou]

Mon bilan du mois de mai : 17.5 KWh/100, pas mal : )

[pierrolet]

Super bonne consommation. Très basse.
Mais que serait elle à 130 km/h sur un trajet
de 300 km?

[Davidcentrale]

Mon bilan de mai.

1500 kms tout rond en 32 trajets.
30h. (+ que 50% des autres)
235 kwh consommés soit 15.7 kwh/100. (- élevée que 93% des autres)

[EddyL]

1421 km en Mai
22h de conduite
17.3 kmh/100 km
Et j'ai plutot tartiné sur les routes de campagnes...

[Heat94]

2 213 km en Mai
31 heures de conduite
17.1 kWh/100 km
Et une consommation totale de 379.2 kWh

Un record de consommation de 9.2 kWh/100 Km pour un trajet de 7 kms entre Collioure et Argeles (pas étonnant ça monte un peu puis ça descend tout du long...) !

[Phil-du-lac]

Ah là là je suis toujours dans les mauvais élèves avec 25,2kWh/100 en Mai.
Normal, pas d'autoroute à vitesse stabilisée en mai, que de la petite route en arsouille

[optixo]

allez on va faire remonter un peu la moyenne

20,3kWh/100 sur 391km.

dites vous ne voulez pas appuyer un peu sur le champignon parce que vous êtes 90% à faire mieux que moi. comme ça je culpabiliserai moins d'utiliser les 340ch de la machine (sinon j'aurais acheté une peugeot )

[pierrolet]

Faut pas être désolé de ta consommation.
Ce doit être différent selon la motorisation que l'on a soit M35, M40 ou M50 ainsi que l'équipement et la pneumatique. Même pied léger, une M50 consommera plus que une M35.
En plus, tenir compte du type de route emprunté régulièrement, de la déclivité moyenne etc.
Beaucoup d'éléments qui font que un cas n'est pas l'autre et rend les comparaisons difficiles.

[pierrolet]

Réflexion faite, je pense changer ma M50 pour une Clio. Je ne dépasserai les 10 KW. Mon épouse me conseille un vélo électrique.

[Olivier_TFE]

Tu peux consommer 0 kWh en la laissant au garage!

[pierrolet]

C'est ce que je pensais aussi et je m'attendais à cette réponse. Mais tout compte fait je ne changerais pas la M50 pour rien au monde.
C'était une boutade de ma part.

[Bubblegum]

Un clin d'œil aux pilotes de i4 qui surveillent de près la conso de nos bolides...

Dans les collines et montagnettes, les routes sont souvent propices à l'épanouissement complet de cette fusée électrique

[Wince]

Cela fait 200 km d’autonomie si chargée à 100%, pas mal !

[Phil-du-lac]

Oui pour un tour de manège... c'est largement suffisant pour se faire plaisir

[Olivier_TFE]

Mes données conso de Mai 2024 sur ma eDrive40 pneus sport:

1472 km
62 voyages!
22h au volant

17,8 kWh/100 de moyenne

[pez]

Stats du mois de mai pour ma part :

15.1 kWh/100km pour 3335 km parcourus.

Peut mieux faire sans la météo exécrable qu'on a eu !

[Phil-du-lac]

Encore un clin d'œil sur la conso :
J'ai mesuré après 5 mn à vitesse stabilisée à 20°C...
A 150, 24kWh/100 pour une M50.
Ce n'est pas si cata que çà !

A l'inverse, quand je descends de mon village : -25 !