L'Allemagne c'était pour aller suivre des commandes.
Sur les autobahn allemandes, sur les portions où la vitesse est libre, le régulateur se cale au-dessus de 200, j'ai tenté une pointe en vitesse maxi, l'aiguille sur 230.
Mais je me suis rendu compte que j'ai perdu l'habitude de ces vitesses. Je m'y sens moins à l'aise qu'il y a quelques années. Le retour était mieux.
Une infos pour ceux qui passent par là : en Allemagne celui qui est devant est prioritaire sur celui qui arrive derrière.
Toujours se méfier lorsque vous arrivez à fond rapidement derrière une file de voiture, si l'un d'eux met son clignotant, il va déboîter sans (ou presque) s'occuper de vous. Et les X, encore plus que les autres BMW, n'ont que 2 jetons FREINAGE APPUYÉS, après, c'est le conducteur qui a les jetons.
Le pire moment du voyage, c'est en passant la douane française... avec le régulateur à 130... ( 110 l'autoroute A31 est en test "limitation de la vitesse à 110 parce que c'est bon pour l'écologie, oui, on continue à vous prendre pour des ***"








