j'ai voulu démarrer l'auto cet après midi lorsque je me suis aperçu que le bloc compteur ne s’allumait plus, mais vraiment plus rien ne bouge ni s'allume.
L' écran du gps fonctionne sans afficher l'heure ni la date, j'ai tout de suite pensé à un fusible grillé mais le fusible correspondant au bloc compteur est bon.
J'ai déposé le compteur et vérifié l'arrivée de l'alimentation permanente blanc et rouge correspondant au fusible c'est OK.
Lorsque je test les autres fils notamment le bleu et rouge qui serait le + après contact je n'ai rien qui arrive quand j' introduit la clé dans le tableau de bord.
Si quelqu'un a des infos sur cette panne n'hésiter pas .
Ça sent le passage à la valise ...C'est venu d'un coup pas de signe avant coureur ? As-tu essayé de couper la batterie ?
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Oui j'ai essayé de débrancher la batterie pendant une demi heure sans résultat.
J'ai déposé l'auto chez Dupont Orléans aujourd’hui et verdict ..... 1450 euros de réparation comprenant le remplacement et reprogrammation du combiné d'instrument.
Je pense acheter un compteur d'occase sur ebay pour 200 euros et l'installer pour voir.
J'ai envoyé un mail chez un spécialiste allemand des compteurs sur ebay pour me renseigner, il propose de programmer le kilométrage du véhicule sur leur compteur mais si le compteur nécessite un recodage , bmw refuse de réaliser cette prestation sur un d' occassion .
J'ai aussi la possibilité de le faire réparer par les entreprises spécialisées, pour l'instant je néglige aucune piste, sauf celle de débourser quasiment 1500 euros.
Je relance ce tuto car j’ai le même problème avec combiné qui ne s’allume plus suite à forte humidité dans le véhicule.
Débranché la batterie, contrôle des fusibles avant et arrière, nettoyage des connecteurs, démontage du combiné pour vérifier les connexions mais rien y fait. Si quelqu’un a une idée ou une expérience.
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