Analyse de mesure dans INPA

Activation de fonctions cachées et Diagnostic
Règles du forum
Les modifications via coding sont faites à vos risques et périls. Ma-bmw.com dégage toute responsabilité. Les liens vers des logiciels illégaux ou pirates sont interdits.
j
julienX5
Débutant
Débutant
Messages : 24
Inscription : 10 juil. 2016, 17:30
Voiture : X5 e53 2005

Analyse de mesure dans INPA

Message par julienX5 »

Bonjour,
J'ai un souci de direction servotronic sur un X5 et en passant ma voiture à INPA, j'ai vu une valeur complètement aberrante.
Cela s'appelle Speed Class (step)
à première vue, cela va normalement de 0 à 6, et moi, j'ai une valeur à 174, variable avec le temps.
Si quelqu'un a une idée, ce serait génial. Je vous joins l'image :

Image

Merci à vous.
Julien.
Avatar de l’utilisateur
Outlander 68
Addict au forum !
Addict au forum !
Messages : 9142
Inscription : 14 juin 2014, 19:30
Voiture : VW Golf III GT Tdi 90 !

Re: Analyse de mesure dans INPA

Message par Outlander 68 »

:coucou:

Ne fait que traduire d'autres forum (étranger)

Le problème pourrait venir du Chassis Integration Module (CIM) appelé également GM3 (Grund Modul 3).
Celle ci réglant la soupape magnétique (électrovanne) du servotronic
Celle ci peux théoriquement être codé

Image

Quels sont les symptômes au volant/conduite :?:
j
julienX5
Débutant
Débutant
Messages : 24
Inscription : 10 juil. 2016, 17:30
Voiture : X5 e53 2005

Re: Analyse de mesure dans INPA

Message par julienX5 »

En fait ,le servotronic n'est jamais activé.
La direction est assistée, mais pas comme elle le devrait. J'ai comparé avec un pote qui a le même que moi. Cela n'a rien à voir.
Normalement, l'assistance servotronic est inversement proportionnelle à la vitesse, là, j'ai 0 volt sur la vanne tout le temps.
J'ai testé avec une pile de 9 volts branchée sur la vanne, et là la direction est super assistée, donc mécaniquement tout fonctionne.
Je me disais donc que si la vitesse qui remonte au ZKE était fausse, le ZKE ne commandait pas le servotronic.
De plus cette valeur va de 0 à 6 et apparemment, par étage, soit 0, soit 1, soit 2... cela pourrait peut-être correspondre à des seuils d'assistance ???

Qu'est ce que vous en pensez?

Merci.

Julien.
j
julienX5
Débutant
Débutant
Messages : 24
Inscription : 10 juil. 2016, 17:30
Voiture : X5 e53 2005

Re: Analyse de mesure dans INPA

Message par julienX5 »

Bonjour à tous,

Je viens vous donner le résultat d'un diagnostic chez BMW: Module GM ZKE mort.
Ils l'ont changé et depuis, c'est que du bonheur...

Bravo Outlander 68, tu avais raison sur le diag.

Il me reste deux défauts sur l'ABS et le DSC pour lesquels je vais créer un post.

Merci.

A+

Julien.
Répondre

Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion

Vous devez être membre pour pouvoir répondre

Créer un compte

Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute

Inscription

Se connecter