Bonjour,
Voilà mon problème, je viens d'acquérir ce X5 d'occasion, à 160000 km.Le problème, c'est que quand je le démarre ou dès que je monte dans les tours,une épaisse fumée noire sort de sous le capot, du côté droit donc côté passager. Pour info, la voiture roule bien je ne pense pas qu'elle manque de puissance, peut-être une consommation élevée mais quand je roule, un épais nuage noir dès que je met du gaz (c'est pas un jeu de mot lol). Quelqu'un aurait il un avis... help.
Merci d'avance
Franck
Petite correction, de la fumée noire sort aussi en quantité importante par l'échappement (pour preuve, après une conduite un peu sport, l'arrière de mon X5 est sale à l'arrière)
personne pour me venir en aide svp? Je précise, beaucoup de suie d'échappement dans le moteur et également sur l'arrière de la voiture après conduite un peu sport on va dire...
Merci pour ta réponse...
Tu ne penses pas que ça puisse être le collecteur d'échappement qui soit fissuré ?
Et sinon ça revient à combien le remplacement d'un turbo, il y en a qui parlent de 4000 € sur le forum... Pas moyen de s'en tirer pour moins cher?
Bonjour,
J'ai eu le même soucis a l'achat de mon X5, effectivement d'après tes symptôme il est clair que ton collecteur d'échappement est HS (remplace le par un en fonte), mais pas que, je pense aussi que t'es bon pour nettoyer et contrôler tout le circuit de suralimentation du turbo jusqu'au collecteur d'admission (egr, intercooler, etc...)
Remplace aussi ton deshuileur.
Merci.... Je vais voir pour en acheter un en fonte si c'est bien le collecteur et faire aussi inspection comme précisé. Je vous tiendrai au courant des avancés. Bonne route en Bm
Pour répondre au sujet du turbo, je sais que en Belgique certain en vende a 1000€, mais c'était pour une 330d, mais si c'est le turbo il doit être noir
Un collègue qui a un x5 même moteur 3.0d de 2003 a eu casse du turbo, grosse fumée blanche d'après lui, il a continué à rouler et s'est retrouvé avec 3l d'huile dans le bloc moteur au lieu des 8.... Après réparation du turbo et gros nettoyage du refroidisseur (?? Radiateur pour le turbo?) son moteur tourne toujours aujourd'hui . Tout ça pour dire que je doute d'une casse du turbo, en tout cas j'espère
Sur un sujet aussi technique on ne peut pas faire un diagnostic sérieux par claviers interposés. Il te faut aller voir un spécialiste si tu ne l'es pas toi même
Bonjour ,je commencerais par regarder tous ce qui touche au turbo :durites collecteur (collecteur inox d'origine a remplacer par un en fonte je l'ai fait )
ton inter cooler aussi ,ton turbo a du jeu ?
Tiens nous informés courage dans tes recherches de pannes tkt il y a toujours une solution plus au moins onéreuse mais commence par resserer et verifier et apres tu verras .
mikael
Bonjour à tous et encore merci pour votre aide.... Alors pour faire suite au problème que j'avais, le vendeur où j'ai acheté le véhicule en Allemagne s'est occupé du problème à sa charge. Il a donc remplacé le collecteur d'échappement et une autre pièce je crois (je n'ai pas tout compris à ses explications) mais il m'a montré la photo de 2 pièces dont le collecteur cassé. Depuis, plus de fumée noire sauf pendant les premiers kilomètres... Et vous savez quoi?? Cerise sur le gâteau elle marche du feu de dieu .... Quel plaisir cette voiture
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personne pour me venir en aide svp? Je précise, beaucoup de suie d'échappement dans le moteur et également sur l'arrière de la voiture après conduite un peu sport on va dire...
Je vais voir pour en acheter un en fonte si c'est bien le collecteur et faire aussi inspection comme précisé. Je vous tiendrai au courant des avancés. Bonne route en Bm 
. Tout ça pour dire que je doute d'une casse du turbo, en tout cas j'espère
