Recharge ultra-ultra rapide pour VE

[klawal]

On en parlait il y a quelques temps, et on pensait cela impossible.

Mais rien n'est impossible pour les chinois

La Chine et le Japon développent des bornes de recharges appelés ChaoJi, de 900 A et 1000 V, soit 900 kw (les superchargeurs actuels de TESLA font 120-150 kw)
De quoi recharger en 5 minutes 300-400 km d'autoroute

Elles seront déployées à partir de 2020 (en Asie)

Les sociétés derrière ces nouvelles bornes sont CHAdeMO et China Electricity Concil.

Pour l'instant, aucune voiture et aucune batterie ne supporte une telle charge, mais Toyota promet des batteries compatibles pour 2020.

Les Européens se font encore doubler...

[creatom]

C'est une excellente nouvelle, car au final, c'est l'utilisateur qui beneficie de ces avancees technologiques

ca promet un future de la mobilite electrique plutot sympa

[Durango]

Mon dieu je vais avoir une voiture à pile après ma 125d

[klawal]

Tu ne regretteras pas d’abandonner ton ancêtre de l’autre siècle

[Durango]

Tant qu'on m'oblige pas à rouler sur une moto à pile

[labo]

Actuellement, le réseau faible, mais existant Ionity est à 350 Kwh.
Les superchargeurs Tesla V3 déjà existants aux States sont à 250 kWh.

Il y a un moment ou même un chargeur de 100.000 kWh ne servira à rien.

Sur une Tesla de 100 kW, la vitesse de recharge descend sous la barre des 100kWh passé les 60% de recharge.
Sur les videos que l'on peut voir de la version V3, la vitesse descend à 200 kWh après 25 %.

[gigiel13]

Ca avance dans la recherche .....

https://news.sky.com/story/new-electric ... j3aDlXqtro

[klawal]

Je ne savais pas trop où poster

Pour charger chez Tesla tu te gares au SUC, tu attrapes la prise et le câble du Suc, ton connecteur de la voiture s’ouvre et tu branches, la charge démarre, soit 7 secondes montre en main.

Sur le chargeur tierce voisin :



Il vaut mieux en rire

[callaway0409]

[FlatTwin]

Non mais ça va pas du tout ça, on aura même plus le temps d'aller soulager sa vessie !