effectivement l'amortissement piloté ne remporte pas tous les suffrages ici.
au début j'etais plutot partant mais qd j'ai vu que le sport+ deconnectait toutes les assistances, j'ai pris un peu peur d'ou le revirement vers soit la suspension sport soit la direction variable....
Suspension sport à éviter (peu d'intérêt), j'ai essayé le X3 avec la commande de régulation dynamique, de série avec la direction sport.
En mode sport les réglages agissent sur les barres antiroulis, la direction, la pédale d'accélération, les rapports de boîte. Avec le Idrive, ont peut aussi modifier certains réglages. En virage c'est significatif avec un raidissement du châssis, mais attention ce n'est pas l'option amortissement piloté, c'est encore autre chose
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