Audi e-tron S Sportback Gletscherweiss

[Odin2a]

Salut à tous,

Voilà j'ouvre un nouveau sujet pour vous présenter mon nouveau joujou ; un Audi e-tron S 503ch en version Sportback.

Après un rapide passage de 8 mois sur un RSQ3 2.5 TFSI 400, l'avenir incertain et le manque de place m'ont fait changer pour plus gros et pour l'énergie du futur.
J'ai pu bénéficier d'une excellente reprise ainsi que des portes ouvertes de ma concession pour franchir le pas psychologique de la location et de l'électrique.

Donc il s'agit d'une version S Extented plutôt très bien équipée de base avec comme options :

- 2ème trappe de charge
- Affichage tête haute
- Application décoratives en carbone
- Climatisation automatique 4 zones
- Crochet d'attelage
- Essuie-glace adaptatifs avec buses de lavage intégrées
- Extension de garantie 2 ans supplémentaires (2+2) ou 80.000km
- Jantes 21" Audi Sport style 5 branches en Y design rotor
- Peinture métallisée Blanc Glacier
- Rétroviseurs extérieurs virtuels
- Support mural à clip
- Pack assistance route
- Pack assistance stationnement
- Pack assistance ville
- Pack fumeur
- Pack esthétique noir

Il s'agit d'un véhicule neuf qui était en stock. Que dire hormis que c'est un mastodonte et un palace roulant ? Le court essai de 60km réalisé le jour de la signature me permets de dire que c'est un autre monde comparé au Q3, le confort est royal, il y a énormément de place surtout à l'arrière, les 503ch et les 973Nm de couple sont jouissifs et je trouve que les 2t730 du bestiau ne se font vraiment pas sentir. En revanche j'ai vraiment eu du mal avec les rétroviseurs virtuels et la position de conduite un peu trop haute à mon goût.

Dans l'attente de vous faire un premier retour plus détaillé ainsi que de jolies photos, je vous laisse quelques clichés pris le jour de sa réception pour que vous puissiez vous faire un aperçu

[callaway0409]

Très bel outil

Ton retour en intéressera plus d’un

[Thomas]

Bravo pour ton achat, j'ai hâte d'avoir ton avis après un peu plus de km et après de grands voyages si tu as prévu d'en faire.

Ta première photo ressemble presque à celle d'un catalogue

[Odin2a]

Merci @callaway0409 et @Thomas

J'ai aussi hâte de l'essayer sur du long trajet et de vous donner mon retour car pour le moment il n'a que 21km au compteur

Demain je dois faire un peu plus de 100km, je pourrais déjà me faire une idée de la consommation.

[330dMPerf]

Belle bête, mais vu ta photo (et le faible ensoleillement direct) j’ai cru qu’elle était grise aussi, alors que c’est un blanc perlé.

[P@t]

Quel design
Hâte de lire la suite au fil des km

[Davidcentrale]

Sacré engin hors normes.

Bon le concept des rétros est étonnant. Parce que bon, vu le physique et le poids de l'engin, je ne suis pas certain que la presence de retros classiques aurait changé la donne sur la conso.

[Outlander 68]

Un top model,clairement
Juste le design et l'infotainment font envie

Bravo pour le passage du cap en FE (belle entrée)

[yopsolo]

Sacré engin hors normes.

Bon le concept des rétros est étonnant. Parce que bon, vu le physique et le poids de l'engin, je ne suis pas certain que la presence de retros classiques aurait changé la donne sur la conso.

Oui, cest sur. Par contre ça s'accorde bien avec le côté high tech de la bestiole

[Heat94]

Si je ne me trompe pas Audi c'est "l'avance par la technologie" donc les rétroviseurs virtuels ont du sens sur un tel engin !

Hâte comme d'autres ici d'avoir ton retour sur cette voiture : c'est bien ce forum est pas sectaire donc on va bien arriver à avoir un catalogue complet des VE du marché au fil du temps ! Ca sera pratique à l'heure du choix

(Même si là on est clairement hors budget en ce qui me concerne)

[Odin2a]

C’est vrai @330dMPerf qu’on pourrait penser à un Gris Suzuka ou un Gris Hokenheim de chez BMW, mais c’est bel et bien un blanc métallisé et non perlé, mon ancienne RS3 était de cette couleur là d’ailleurs

@Davidcentrale detrompe toi, je gagne 2 kilomètres d’autonomie supplémentaire

Merci @P@t, @Outlander 68 et @yopsolo

Avec plaisir @Heat94

Je ne l’ai pris que deux fois pour aller chercher mes enfants en ville (plus aucun scrupule à prendre ma bagnole maintenant d’ailleurs ) et je n’en reviens pas du monde qui se retourne !! Un jeune homme m’a même interpelé à un feu rouge pour me demander si je voyais bien dans mes rétroviseurs. Même avec le RSQ3, qui sortait déjà de l’ordinaire, on ne se retournait pas comme ça

[Davidcentrale]

Ce n'est pas le coté high tech des retros que je remets en cause mais plutot l'esthetique. On dirait des retros classiques...qui n'auraient plus que le support.

On va surement s'habituer.
Ce qui me fait plus peur ce sont les "motards" en ville qui risquent de les taper car moins "visibles".

[yopsolo]

Il faut remettre une coquille de rétro traditionnel par dessus pour les rendre bien visibles

[Thomas]

Je vois de plus en plus de camions sur l’autoroute avec ces rétroviseurs à caméras

[yopsolo]

Je me suis fait le même observation @Thomas . Ils ont l'avantage d'être moins exposés car beaucoup plus hauts?

[Thomas]

Ah oui à 2m50 ou 3m le motard passe large, même en roue avant.

[Gtrs57]

très sympa esthétiquement et la finition Audi j'ai plus de mal avec ces rétros caméras. De derrière on a l'impression que ceux d'origine ont été cassés....

[Odin2a]

Effectivement @Thomas,c’est Mercedes VI qui a été novateur en premier dans ce domaine

Je vous rejoins sur le fait que de loin on pourrait croire qu’il manque quelque chose mais ils ont aussi l’avantage d’être plus court que des rétroviseurs conventionnels et du coup je prends l’exemple de mon garage ou ma 540i peinait à rentrer car 2m12 de large avec les rétroviseurs là où l’e-tron n’en fait que 2m04 alors que sans rétroviseurs il fait 11cm de plus que mon ancienne 540i.

[franck1127]

Félicitations, très belle auto!

J’aime bien les retros cameras. Je lirai avec attention le cr et la gestion des longs trajets si tu prends le temps de partager ton expérience.

[Odin2a]

Avec plaisir @franck1127