Bonjour à tous,
Alors voilà, j'ai décidé de remplacer tout le kit chaîne de distribution, pompe à eau, tendeur, guides etc etc sur ma 114i ce week end. J'ai également fait le gros entretien en faisant la vidange d'huile, filtre à huile, habitacle, bougies etc.
Seulement voilà, au redémarrage, elle tourne niquel, et démarre au quart de tour, j'ai même l'impression qu'elle tourne mieux qu'avant. Malheureusement après 1 à 2 minutes, la voiture de met en sécurité et l'erreur groupe motopropulseur s'affiche sur l'écran central. Elle tourne mal une fois le défaut affiché.
Après avoir mis le pc dessus, il parle d'un dysfonctionnement du vanos côté admission.
Je viens de changer le vanos côté admission par un neuf, je redémarre, le défaut revient après quelques secondes. Quand j accélère, même avant que le défaut P13c0 ( ou 130104 sur ISTA) n'apparaisse, il y a des gros ratés à 2000 tours. Si j accélère lentement, elle passe les 2000 tours sans trop de souci.
Voyant des vidéos sur internet parlant d'un éventuel souci au remontage du filtre à huile, je l'ai démonté, mis dans l'autre sens mais le défaut revient malgré tout.
On a également fait réapprendre les butées au valvetronic et tout s'est passé sans souci, il ne semble clairement pas être bloqué...
Je suis perdu à ce stade, quelqu'un a déjà eu ce souci et peut m'aider ?
Il m'indique aussi des soucis d'allumage sur cylindres 1 et 4...
) ...seul 
