Votre avis et vos retours sur la série 4 GT-6cyl diesel

[57christophe57]

Bonjour à tous,

Je souhaiterais me faire plaisir en achetant un véhicule 6 cylindres, motorisation diesel, d'occasion, n'excédant pas (à priori) 80000km.
Mon budget maxi serait de 35000 euros. Le véhicule devrait posséder un coffre suffisant (pour ne pas être tributaire du véhicule de ma compagne...
pendant les vacances et autres occasions). Comme tout le monde, je cherche un modèle qui soit fiable...;ce qui devient de plus en rare avec les dernières
technologies (imposées par l'influence grandissante des lobbyistes écolo....mais c'est un autre débat).
J'aimerais pouvoir me "faire plaisir" sur les petites routes également...

Avec ce cahier des charges, je me questionne sur les modèles suivants :
Audi A4 avant V6 TDi (218 Cv voire plus)
BMW Série 3 Touring 330D ou XD (voire 335..)
BMW Série 4 Gran coupé 330D ou 330XD (voire 335...)

Quelle est votre opinion sur la comparaison de ces modèles ?

Votre retour sur vos propres véhicules ?

Fiabilité, agrément de conduite ?

La position de conduite est-elle vraiment basse sur les BMW ?

Désolé pour ces questions qui peuvent vous semble naïves...
Merci d'avance pour vos retours
Christophe

[music2105]

Très bon choix de passer en 6 cylindres !!
Agrément vraiment supérieur, sans parler du doux ronronnement ….

Pour le peu que j’y connaisse en technique moteur , donc les spécialistes donneront plus d’infos , que ce soit en 330 ou 430 , pour moi les moteurs sont les mêmes … donc le côté fiabilité ou agréments sont les mêmes …
Après c’est selon feeling, tu passes d’un break à un semi coupé….pour le break , le chargement du coffre se passe à l’horizontale, tu peux charger ´ jusqu’au ciel de toit ´ , et pour la gc, il faut lever tes bagages pour les introduire dans le coffre et tu as le pan coupé de la lunette arrière…
Voilà pour le côté pratique …
Le choix ´ xdrive ´ t’obligera par ex de changer tes deux trains de pneus au même moment , une attention un peu plus particulière du xdrive , mais t’apporte aussi une sécurité supplémentaire dans les mauvais temps …
Concernant la position de conduite , je ne trouve qu’elle soit particulièrement basse ….de toute façon , tu as des réglages possibles , donc tu devrais trouver ton bonheur …

[mrj]

Quelle est votre opinion sur la comparaison de ces modèles ?
Les breaks sont plus logeables que la 4GC. J'aime mieux l'esthétique berline/coupé.
Pour des vacances à deux ou trois, le coffre de la 4GC est largement suffisant. On l'a utilisée pour partir au ski à 5, mais avec coffre de toit en plus.
La concurrente de la 4 GC est l'A5, un peu plus grande, chez Audi, sinon.
Audi vs BMW : je préfère les motorisations BMW, plus efficaces (puissance/conso) et le style intérieur BMW. Finition Audi un poil meilleure.

Votre retour sur vos propres véhicules ?
J'adore ma F36 430d xDrive. Moteur super et économe, confortable malgré des pneus RF, compacte (comparée à la 3GT et à la 5 que j'ai eues avant).
En version non XD, elle était plus basse d'un cm, donc vire plus à plat. Sur la version XD, obligation de changer les pneus par 4.

Fiabilité, agrément de conduite ?
À part le rappel vanne egr/radiateur sur le L6, aucun pb en 8 ans.
Très agréable à conduire (malgré une insonorisation moins bonne que sur une série 5).
Le système de son de base est moyen (mais acceptable pour écouter la radio ou des mp3 standards), mieux vaut l'option HiFi ou mieux HK.

La position de conduite est-elle vraiment basse sur les BMW ?
Oui, mais siège parfaitement réglable. Tu "descends" dans la série 4. Tu as la 3GT et les X, sinon.

[57christophe57]

Bonjour music2105 et mrj,

Merci pour vos conseils; c'est sympa de votre part...

Une question néanmoins : la position de conduite est-elle adaptée à tous les dos (et hanches...) ?
C'est le "privilège" de mon "grand âge"... (56 à la fin de l'année...).
Je précise que je fais 1m83 (plutôt longiligne)

J'ai encore du temps pour me décider

Bon WE

Christophe

[TFA]

Le L6 associé à la BA8 forment un couple parfait.
J'ai toujours apprécié les sièges sports chez BMW (petit gabarit et plus tout jeune)

[mrj]

@57christophe57 J'ai à peu près le même âge et la même taille que toi (mais je ne suis plus très longiligne) et je n'ai pas de pb avec les sièges.
Mais je n'ai pas de pb de dos ou de hanche non plus.
Le mieux est que tu essaies.

[Michel_Vmax]

Une question néanmoins : la position de conduite est-elle adaptée à tous les dos (et hanches...) ?
C'est le "privilège" de mon "grand âge"... (56 à la fin de l'année...).

Bonjour,

j'aurai 62a le 6 aout, 1m85 assez longiligne.
Je roule en 430xd coupé après la 320D
La position de conduite BMW est extra, basse mais pas trop, assez facile de s'extraire du véhicule.
L'agrément moteur/boite est extraordinaire et le son moteur est bien mieux en 6cyl qu'en 4... même si évidemment c'est moins sympa qu'un essence.

je pense que la G est encore plus confortable que la F

si tu aimes conduire, choisis BM et pas Audi

[330dMPerf]

@57christophe57 il serait judicieux que tu précises avoir ouvert plusieurs sujets sur les différentes BMW susceptibles d’avoir la motorisation L6 diesel (30 ou 40, voire 35 si ancienne génération F)

Le confort va dépendre des sièges ! Les sport t’offriront un bon maintien, confortable mais ferme, de multiples réglages et les autres
A la lecture de tes propos, ne pas confondre GT (en génération F uniquement et pas disponible de mémoire avec le 30d) et Gran coupé (F et G) , avec hayon pour les 2, mais 2 philosophie différentes.
Pour un budget de 35000€, j’ai vendu l’an dernier à ce prix ma G31 530d full de 4 ans et un peu plus de 100kkm, pour un encombrement et un confort sans commune mesure avec une 3 ! Donc au printemps 2024, avec le début des livraisons des nouvelles 5, tu en auras un paquet en Allemagne … et en France
Comme tout, il faut essayer…

[mrj]

Il n'y a en effet pas de 4GT, mais une 4GC (F ou G) = version 4 portes de la 4, et il y a eu une 3GT Fxx disponible avec le L6 (plus longue que la 3 avec ses ~4m85 et plus courte qu'une 5, mais plus spacieuse car plus haute de toit + hayon).

[JMO92]

Bonjour Christophe,

Quelle est votre opinion sur la comparaison de ces modèles ?
C’est purement subjectif, mais la Serie 4 GC est le meilleur compromis : une super ligne de coupé et très pratique accès au coffre hayon

Votre retour sur vos propres véhicules ?
Heureux possesseur d’une G26 30d pour me déplacer pour le boulot et c’est toujours un plaisir de rouler.

Fiabilité, agrément de conduite ?
L’agrément est exceptionnel surtout avec le L6, qui est considérer comme le meilleur 6 cylindres diesel au monde (Ca ne vient pas de moi).

La position de conduite est-elle vraiment basse sur les BMW ?
Non, ce n’est pas si bas. J’ai des problèmes chroniques de dos et je te confirme qu’elle est très confortable

Bon courage pour ta recherche
JM

[57christophe57]

Bonjour à tous,

Merci beaucoup pour vos témoignages et pour votre réactivité.

J'ai bien compris que la série 4GC (position de conduite) était plus basse que la série 3 Touring mais que cela ne posait pas
de gros pb, lors de "l’extraction" du siège.
J'ai bien compris également l'agrément du L6...mais là dessus, j'en étais plus que convaincu

J'habite effectivement pas très loin de l'Allemagne, qui offre sans doute des occasions à des prix attractifs.
D'ailleurs, ma Golf est d'origine Allemande; je l'ai achetée auprès d'un grossiste en occasions basé au Luxembourg.
Je me méfie cependant avec les compteurs trafiqués...ce qui n'est peut-être pas une légende là bas, étant donné le vide juridique
dans ce domaine.

J'ai encore le temps pour ce projet d'achat et n'hésiterai pas à revenir vers vous pour d'autres questions.
Merci encore

Christophe

[TORMO]

Bonjour,

Le moteur 30d de 286 CV est exceptionnel, je l'ai sur ma G20 330d importé (propulsion pure) et c'est un régal en couple, en puissance, et en consommation. Je suis bluffé tout les jours.
et puis quel beau bruit pour un diesel !
je n'ai pas d’éléments de comparaisons, n'ayant pas essayé du coté de mercedes et audi, mais mon impression en simple passager sur ces autos, c'est que c'est moins bien chez les concurrent.
Pour la position de conduite sur la G20, je me mets au plus bas, et c'est un nettement plus haut que sur la F30 précédente. Mais dans les sieges "advanced" c'est top, aucune douleur comme toujours sur mes bm
52 ans, longiligne 1,82m