Choix de jantes: à l'aide

[neuxie]

Bonjour à tous,
alors voilà, j'hésite beaucoup pour mon futur X6 entre des jantes 20 pouces (esthétique: ) et 19 pouces (pour le confort, étant "sensible" du dos).
Je n'ai plus beaucoup de temps pour changer ma config.
Je précise que je ne souhaite pas prendre l'adaptative drive.
Alors, pensez vous que le confort entre 19 et 20 pouces (pour ceux qui ont pu essayer les 2) soit réellement différent?
Merci d'avance pour votre aide..

[neuxie]

C'est cela le problème, je n'arrive pas à me faire une idée 19 vs 20 sans l'adaptative drive

[lirm35m]

pour le choix de jantes X6 voir ICI
pour le confort , il y a forcement une petite différence mais c'est surtout pour la fréquentation de certains parkings urbains que les 20 pouces amènent une difficulté particulière

[neuxie]

Merci pour ces premières réponses

[neuxie]

J'avais des 19" sur mon X5 E70 sans Adaptative Drive, et j'ai maintenant des 20" sur mon X6
"

Sur ton X6 actuel, tu n'as pas l'adaptative drive?

[klawal]

Je ne reviendrais pas sur le coté esthétique, c'est trop subjectif et personnel, même si je trouve que plus c'est large, plus ça fait "footballeur"

Mais sur un plan objectif, rien ne va dans le sens des 20':
Confort dégradé, tenue de cap moins bonne en ligne droite (pneus plus directifs), consommation en hausse (facilement 1 l entre des 18 et 20'), performances moins bonnes, et tenue de route plus délicate sur chaussée humide...

Voilà pour un avis tranché

NB : et en plus, ça coute plus cher ; les gens du marketing ont bien fait leur bouleau pour imposer ce concept !

[neuxie]

Merci pour cette réponse,

il est vrai que j'ai un peu l'impression d'être "piégé", un peu forçé de prendre des 20 pouces: on ne voit quasiment que cela, sur les routes, dans les magazines, les docs officielles BMW...

Du coup c'est sûr que l'image s'imprime et cela devient difficile d'imaginer sa voiture en 19 pouces. Et le problème, c'est aussi concernant la revente éventuelle,

qu'en penses tu?

[Pierre IS]

tenue de cap moins bonne en ligne droite (pneus plus directifs), consommation en hausse (facilement 1 l entre des 18 et 20'), performances moins bonnes, et tenue de route plus délicate sur chaussée humide...


tout ça c'est porte nawak

[neuxie]

Que veut dire "porte nawak"?

[lirm35m]

portenawak:
familier verlan (n'importe quoi)
je ne serais pas aussi catégorique; il y a beaucoup de vrai dans ce que dit klawai même si c'est très exagéré
le "toucher de route" est meilleur avec des 20 pouces

[klawal]

tout ça c'est porte nawak

C'est de la physique élementaire (...confirmée par les essais dans les revues auto)

[klawal]

Du coup c'est sûr que l'image s'imprime et cela devient difficile d'imaginer sa voiture en 19 pouces. Et le problème, c'est aussi concernant la revente éventuelle,

qu'en penses tu?

Ne pas oublier que la monte de base du X5 E53 était en 17', et que pour le E70, on est en 18'

19' est déjà une monte optionnelle.

Elle m'a été fournie avec le pack Exclusif, sinon, je serais en 18'. Et en hiver, je suis en 18', je ne m'en porte pas plus mal, au contraire

Je n'ai jamais eu de soucis de revente. De plus pour l'acheteur de seconde main, les jantes, c'est ce qui se change le plus facilement...

[neuxie]

Elle m'a été fournie avec le pack Exclusif, sinon, je serais en 18'. Et en hiver, je suis en 18', je ne m'en porte pas plus mal, au contraire

Lorsque tu passes de 19 à 18 pouces, est ce que tu ressent une différence flagrante (une différence, oui surement, mais un gros changement?) ?

[Pierre IS]

C'est de la physique élementaire

le diametre de la roue est le meme point barre
peut etre le pneu un peu plus dur en taille plus basse rien a voir pour la conso ou l'evacuation de l'eau ,là c'est empreinte au sol du pneu qui fait la difference.

tu veux nous rappeler que les sieges conforts sont mauvais aussi

[Pierre IS]

tiens j'y pense dans le temps j'avais une mini une vraie pas une bm avec je crois bien du 10 pouces quel confort mdr

[klawal]

C'est de la physique élementaire

le diametre de la roue est le meme point barre

Oui, c'est vrai, mais en 18' les pneus font 255 mm de large et en 20' on doit être à 315 mm (à l'arrière). Soit près de 20% de surface de frottement et de prise au vent supplémentaire

Quant à la diminution de la tenu de cap, c'est la rançon d'une plus grade directibilité des flancs bas : plus vif en virage, mais plus nerveux en ligne droite. Particulièrement sensible sur les rainurages, fréquents sur les autoroutes allemandes

[callaway0409]

Vous avez tous raison..... même si c'est l'épaisseur du trait entre 19 et 20. J'aime beaucoup les 20, surtout pour le X6 (c'était aussi un critère rédhibitoire quand j'ai acheté mon E70 sd). Je n'ai pas remarqué de gêne en tenue de cap ou en tenue de route.... même si c'est sur qu'on n'est pas dans une iQ. En même temps, tu auras l'AFS donc pas l'impression de conduire un camion.

Les 20 seront forcément un tout petit peu plus dures en confort et plus exposées. Mon E53 pack sport en 19 était plus dur que mon E70 pack Sport en 20. La différence sera plus sensible entre du 18 et du 20 par exemple. Mais si tu veux du confort, le sujet n'est pas le diamètre des pneus mais la solution s'appelle adaptative drive

[neuxie]

Merci,

pour l'adaptative drive, je ne souhaite pas la prendre d'une part pour le budget global (qui a déjà un peu explosé par rapport à mon idée première) et d'autre part car je n'ai pas pu essayer de voiture avec l'option. Alors à 3500 euros... (sachant qu'en plus mon cc, qui pourtant ne rechigne pas à essayer de me faire prendre des options supplémentaires d'habitude, me dit que pour la souplesse des suspensions sur routes dégradées, il n'y a pas forcément de gain sensible)

[neuxie]

La solution est peut être, de rester en 20 pouces (cela ne sera à mon avis de toute façon pas plus inconfortable que mon X1 actuel, qui est un vrai tape-c...) et ... d'investir dans des jantes 19 avec les pneus neige

à voir, en fonction des autres avis que je vais avoir, j'ai encore quelques jours

[callaway0409]

ça semble être une excellente idée