Bonsoir les amis,
Je rencontre depuis plusieurs mois des soucis concernant un problème de vibration au niveau de l'arbre de transmissions. Je vais essayé d'être le plus explicite possible afin qu'aucune information ne manque pour m'aider à régler le problème.
Pour commencer j'ai eu un souci de tremblement, j'ai donc amené ma voiture chez un sois disant spécialiste BMW, pour infos j'ai un 3.0D 218ch.
Après une première approche il m'informe qu'il doit remplacer mes triangles avant avec mes soufflets de cardans coût 1200€, résultat toujours le problème de vibration à la récupération du véhicule, il refait un diagnostique, remplacement d'un silent bloc ne me demandait pas lequel je ne pourrais pas vous répondre et vérification de l'équilibrage de l'arbre de transmission, équilibrage coût 185€ pour un résultat nul l'arbre est nikel, mon spécialiste de la BMW me parle du palier centrale de l'arbre de transmission et en même temps il m'informe que mon véhicule n'a pas de puissance que le turbo ne fonctionne pas à cause d'une durite de dépression qui est reliée au support moteur et qu'un des supports moteur est fuyard. Résultat il me propose de chinter ce fameux support moteur pour récupérer la puissance du véhicule, il change également le palier central. Je récupère le véhicule et effectivement rien a voir, la j'ai bien 218 cv. Par contre encore un bruit de vibration quand j'accélère bien fort. Il me parle ensuite du cardans avant droit à remplacer chose que j'exécute et le problème est toujours la. J'appelle mon pote avocat pour faire marcher l'obligation de résultat et il me dit que c'est un coup de poker étant donné l'âge du véhicule car frais d'avocat + expertise judiciaire sans compter le temps d'immobilisation du véhicule il vaut mieux trouver une solution à l'amiable. Je décide donc de récupérer mon véhicule et de faire le travail moi même de toute façon je n'ai plus rien à perdre. J'ai donc commandé un flector et un nouveau palier centrale que j'ai remplacé et la une très grosse partie des vibrations ont disparus sauf quand j'accélère comme un malade ou la j'ai encore un léger claquement ou vibration, c'est dur à définir mais cela vient de l'arrière. J'ai discuté avec un mécanicien spécialisé dans les arbres de transmissions qui me dit que le roulement du pont n'apprécie pas les vibrations et qu'il faut le remplacer. Par contre je ne trouve pas de topic sur cette opération. Une âme charitable pourrait m'aider ??? Merci de votre patience si vous avez lu jusqu'ici
