Carto E85 523iA E39 et installation régulateur de vitesse

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kmarconi
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Carto E85 523iA E39 et installation régulateur de vitesse

Message par kmarconi »

Bonjour à tous, j'ai récemment acheté une 523iA E39 avec 345 000km. Elle est dans un superbe état, très saine mécaniquement parlant, et souhaitant l'utiliser au quotidien, j'aimerais y apporter deux modifications :

- Une cartographie flexfuel pour réduire son cout d'utilisation roulant beaucoup (j'ai déjà les bougies iridium qui arrivent chez moi bientôt)
- L'installation (retrofit) du régulateur de vitesse.

Concernant ces deux sujets, je me demandais si des personnes ici pouvaient m'aider, que ce soit pour trouver un préparateur sérieux dans le 13/83, mais aussi pour me guider sur les pièces à acheter pour l'installation du régulateur de vitesse.

Merci par avance pour votre aide et bonne journée à tous.

Photo pour illustration :

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kmarconi
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Re: Carto E85 523iA E39 et installation régulateur de vitesse

Message par kmarconi »

Pour votre info, concernant la carto E85, voici ce que je compte faire, si à défaut de recevoir de l'aide je peux en donner :

- Remplacement du régulateur de pression par celui de la M3 E36 qui est à 5 bars.
- Remplacement de la pompe à essence par une AEM E85 (driftshop).
- Installation de 6 bougies iridium grade 6.
- Changement du filtre à essence après 1000 km.
- Carto E85 adaptée à la nouvelle installation.

Tout est commandé, je vous tiendrais au courant.
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kmarconi
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Re: Carto E85 523iA E39 et installation régulateur de vitesse

Message par kmarconi »

Maj du sujet, même si j'avoue que j'aurais aimé avoir au moins un avis ou un retour que ce soit sur l'E85 ou l'ajout du régulateur ici !

Carto, pompe, régulateur et bougies sont installées, le plein pour 45 euros est fait, et je changerais le filtre à essence ainsi que les 4 petites durites qui l'entoure dans 500km.

La voiture tourne très bien ,ralenti vers 700 tr/min et stable.
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BaTmadZ
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Re: Carto E85 523iA E39 et installation régulateur de vitesse

Message par BaTmadZ »

la carte E85 c'est bien tant que tu en as toujours a portée de main.
mais si tu pars au fin fond d'un département et te retrouve a sec sans une station en disposant tu vas déchanter.

l'ideal est le flex fuel mais c'est plus le même budget

sinon autre manière de procéder, mettre six injos 30% plus gros vu que c'est le delta débit Essence / ethanol

a choisir je passe sur de flex, car ça évite de se retrouver comme un idiot sans ethanol dispo
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