La BMW Z4 approche doucement de la fin de sa carrière. Pour marquer ce moment, BMW propose une version Final Edition, pensée comme un clin d’œil aux passionnés et comme un futur collector. Cette édition spéciale reprend tout ce qui fait l’essence du roadster : un design affirmé, une conduite simple et plaisante, et cette idée de plaisir immédiat une fois installé derrière le volant.
La Synthèse de Ma-BMW en quelques lignes :
- Édition limitée pour clore la carrière du Z4
- Teinte exclusive Frozen Black + détails spécifiques
- Habitacle avec surpiqûres rouges et finitions dédiées
- Disponible sur toutes les motorisations
- Production arrêtée en mars 2026
Un style qui affirme sa personnalité et une teinte exclusive pour marquer la différence
La Z4 Final Edition adopte une couleur unique : Frozen Black. Cette peinture mate donne une présence particulière au roadster et met en valeur ses lignes tendues. Pour renforcer cet esprit, BMW ajoute le Shadow Line brillant Individual, ici livré de série.
Le freinage M Sport rouge, également de série, vient apporter un contraste visuel net et rappeler que, sous cette apparence soignée, le Z4 reste un biplace au tempérament sportif.
L’habitacle de la Z4 Final Edition suit la même logique : des détails simples mais visibles, pensés pour créer une véritable signature.
Les surpiqûres rouges, exclusives à cette édition, parcourent l’ensemble de l’intérieur : planche de bord, console, portes et sièges M Sport Vernasca/Alcantara. Le volant M en Alcantara, lui aussi doté de surpiqûres rouges, renforce le sentiment d’être à bord d’un véhicule particulier. Les seuils de portes spécifiques complètent cet ensemble.
Trois versions, une seule philosophie
La Final Edition n’est pas réservée à un moteur en particulier : elle s’applique à toute la gamme Z4.
- sDrive20i : 197 ch
- sDrive30i : 258 ch
- M40i : 340 ch, six-cylindres en ligne
Retour sur plus de vingt ans de carrière
Depuis la première génération lancée en 2002, la BMW Z4 a su garder une ligne de conduite claire : proposer un roadster simple, équilibré et agréable à mener.
1ère génération (E85, 2002) : proportions classiques, répartition des masses 50/50, rigidité de référence. La version Z4 M Roadster marquait le sommet avec son six-cylindres atmosphérique.
2ème génération (E89, 2008) : arrivée du toit rigide escamotable, davantage de confort et l’intégration de l’iDrive.
3ème génération (G29, 2018) : retour au toit souple, technologie modernisée et design plus épuré.
La Z4 Final Edition viendra ainsi conclure la troisième génération avant l’arrêt de la production prévu en mars 2026.
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