Huile moteur sur Serie 3 G20

BMW 3xx Septième génération 2018
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ric94
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Huile moteur sur Serie 3 G20

Message par ric94 »

Bonjour,
J'ai une Serie 3 G20 Berline 320d diesel boite automatique de 2022 qui a environ 40500 km.
L'huile moteur préconisée dans le manuel est de la Long Life 04 ou 12 FE, ou encore de spécification ACEA C2 ou C3.
A ma vidange récente le garagiste m'a mis de la Motul Long Life 01-FE homologuée ACEA A5/B5.
Est-ce que je risque quelque chose avec cette huile ?

Merci.
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330dMPerf
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Re: Huile moteur sur Serie 3 G20

Message par 330dMPerf »

À priori, qu’est ce que tu risques… j’en sais rien précisément..mais c’est pas la bonne huile du tout !
De mémoire la LL01 c’est pour les moteurs qui fonctionnaient à l’essence au plomb et c’est de l’ACEA 3 qu’il faut !
Ton garagiste aurait peut-être dû se renseigner … avant !
Cf. Le sujet de référence sur l’huile viewtopic.php?t=67579
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ric94
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Re: Huile moteur sur Serie 3 G20

Message par ric94 »

Re bonjour,
Le garagiste m'avait finalement remis la bonne huile homologuée LL04, de marque Bardhal.
Mais n'ayant par vraiment retrouvé mes sensations et soupçonnant une perte de puissance, je me suis résolu à aller chez BMW pour faire un diagnostic constructeur : ils n'ont rien détecté d'anormal. Dans la foulée je leur ai demandé une vidange : ils m'ont mis l'huile LL19 BMW 0w30 et m'ont expliqué qu'avec le temps je retrouverai un comportement normal du moteur compte-tenu d'une meilleure lubrification avec cette huile.
Après 167 kms faits avec cette huile sur petits trajets, je ne suis pas encore pleinement satisfait.
Que pensez-vous de cette huile LL19 et pensez-vous qu'avec le temps je devrais retrouver le comportement d'avant, sans doute après avoir fait des longs trajets ?
D'avance merci.
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330dMPerf
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Re: Huile moteur sur Serie 3 G20

Message par 330dMPerf »

:clin: pas besoin de MP pour cela … :mains:

Je ne comprends pas trop la notion de « sensations » dont tu parles… et surtout un manque de puissance sur 20d … qui à mon avis, n’a strictement rien à voir avec la lubrification du moteur tant à chaud qu’à froid (la 0W30 mise par BMW est « meilleure » sur ce point en hiver, mais pas avec les températures actuelles) le filtre à huile et air ont bien été changés ?
Mets de l’excellium total ou diesel premium, roules un peu fort en poussant les rapports moteur chaud pour le « décrasser » un peu en mode de conduite sport et BVA sport… surtout pas en EcoPro qui dégrade le fonctionnement et la réactivité moteur.
Et reviens dans 300km mini pour voir si tu ressens un mieux.
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