Débitmètre , valve disa

Faudrait faire des mesures au diag.
Parfois en débranchant certains éléments tu vois si ca change le comportement et tu peux cibler la panne.

Ca peut être plusieurs choses, pmh, valve disa ou durite admission percée.
Un coup de diag serait bien

Durite admission percée. J'ai eu le problème.
En gardant un filet de gaz j'avais un sifflement sur mon 3.0i. la durite qui part de la boite à air jusqu'au boîtier papillon était fissuré.
Sue cette durite il y a une autre petite durite , ca a tendance a se fissurer à ce niveau. Une légère fissure ...

Quelques news, j'ai remplacé les 2 capteurs villebrequin, la valve disa (la pièce en plastique qui fait bouger la membrane était usiné donc ca ne fonctionnait plus)

Après avoir tout remonté la voiture marche très fort! Retour de la puissance d'origine.

Mais vu qu'un problème en cache souvent un ...

Fonces, c'est une super voiture avec un super moteur.
Le prix est très correct
Cette couleur est top est plus rare.

Slt à tous.
Me voilà de retour avec un bmw x3 3.0i de 2005 , amoureux de ce modèle essence en boite manuelle, j'en suis à mon troisième (je vais refaire une présentation pour expliquer tout ca ;-)

Aujourd'hui j'ai un soucis avec celui ci
Il a 240000km, très bien entretenu mais je rencontre des ...

ca ne se voit pas au CT! sous la voiture tu ne vois pas la base du ressort.

Cette voiture a 120000KM, je l'ai acheté a un ami qui na jamais fait de tout terrain et na jamais tractée (jamais eu dattache remorque sur ce vehicule)

Cette voiture est toujours resté dans la region rhones Alpes , pas a ...

Et si! ressort de suspension!!! javais bien les boules!!!

javais deja vu cette casse sur une twingo (plus comprehensible!)
mais la sur un X3 cest du grand nimporte quoi!! ca a cassé a la base ,1 bon bout ( 1 tour et demi de spirale)

BMW a merdé sur la qualité de ces ressorts de susp!!!

en fait ...

Probleme resolu!!

Le bruit vient du ressort arriere! un bout du ressort de la roue gauche sest cassé et se baladait dans le ressort restant! ce qui explique le bruit!!

J'ai retiré ce bout cassé et je vais faire remplacé les 2 ressorts arriere car a ma grande surprise celui de droite aussi et cassé ...

apres essai, le bruit ce situe au niveau de la roue arriere gauche (conducteur) quand cette roue tape dans un trou ca fait le fameux bruit!!
un amortisseur?!!! a voir, demain elle passe sur la fosse

Salut a tous! me revoila dans cette section panne!ras le bol!!

je vais finir par le vendre ce x3...

Depuis peu j'entends un bruit dans le train arriere, une sorte de "bling , bling"(barre metallique qui tape) quand je prend des routes bien bosselées

c'est quoi encore ce truc?!

je me suis pas ...

Du coup jai pris sur oscaro plus dispo chez lautre.
le montage cest tres bien passé. Reste a voir si le probleme est resolu en roulant

Non je n'arrive pas a enlever le thermostat. Et BMW vend la piece entiere.

Je l'ai commandé sur webdealauto pour 79€ comme ca je suis sur que tout sera nikel (le joint et le thermostat)
je prefere.

voila.. des que je recois la piece et que c'est remonté je vous tiens au courant.

Merci ++

merci pour tes infos.

Je vais carement changer la piece, je l'ai trouvée sur WEBDEALAUTO a 76€
C'est le thermostat d'eau

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU1NTc3X3A=.png

c'est la piece n°4 et le joint n°5 .. J'ai meme trouver les refs!!! yeeeeeeeeeesss trop baleze

la piece vaut pas tres cher


PIECE 4:
Thermostat housing with thermostat REF 11 53 1 437 040
€48.90


PIECE 5
Gasket REF 11 53 7 509 357
€3.97 ...

par contre le joint n'est pas coupé! mais il y a des saletés sur la portée de joint.. cest peut etre du a ca.. je vais voir

oui ca y est la piece est demonté, j'ai fais des photos avec mon tel mais elles sont pourries! :(

j'en referais au montage mais avec un appareil photo.. tant pis pour le demontage

voici la piece en question:
http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/06/mini_100306012325765497.jpg

il y a bien un ...

ca refuit ....

demontage de la piece! commande chez BMW et remontage dans la semaine :o

ma conso moyenne se situe a 10,4 en faisant de la 30% ville / 40%route /30% autoroute ( faut compter entre 10,5 et 11,5)

et pas en mode papi en mode normal, quand il faut appuyer j'appuie!

la derniere revision j'ai payé 500€ pour faire une inspection, la vidange complete moteur avec filtres ...

salut,

j'ai moi meme un 3.0i! j'en suis tres content et je ne regrette rien car le son est melodieu, ca pousse et ca consomme pas tant que ca.

Apres au niveau de la revente tu auras forcement plus de mal qu'un diesel c'est pour ca qu'il faut faire un bon coup a l'achat pour mieux le revendre ...