Alors perso j’ai une préférence pour le toit noir, ça coupe un peu du jaune très présent et comme c’est un cabriolet , à vocation capote noire la plupart du temps , ben je trouve ça mieux !

Ha mince, ben moi qui ai fait la suppression du FAP, je ne peux pas abonder en ton sens tellement la voiture est exceptionnelle niveau sonorité après la modification ! Mais je peux comprendre que ce soit source de stress de modifier la ligne d’échappement !

Pour ma part, s’il y a une modification ...

Salut Tom !

Félicitations, configuration très originale même si elle n’est pas de mon goût mais au moins tu auras une auto rare !

Concernant les 6 cylindres, je suis surpris de ton avis, le n54 est très fiable malgré quelques petits soucis de pompe à essence et injecteurs, et cette version de z4 ...

Et concernant la puissance, la mienne avait pris environ 10 Cv sans modifier la carto ( mis à part la modifier juste pour la suppression du fap électronique )

D’ailleurs avec le fap j’avais toujours au lever de pied une consommation d’essence résiduelle ( apparement qui sert à faire monter les ...

Oui Olivier , c’est bien l’unique FAP , j’ai un ami qui travaille chez BMW ( Chef SAV ) , et on avait regardé pour être sur ! Il s’agit d’un FAP première génération essence , c’est différent des diesel ! Et en sortie de Turbo, c’est le catalyseur !

D’ailleurs tu regarderas quand il sera démonté ...

Et d’ailleurs , j’ai installé les elargisseurs, qui au final, sont du 10 mm à l’avant et 12 mm à l’arrière ! En effet, j’avais commandé sur AUTODOC 4 elargisseurs Eibach 10 mm et j’ai reçu 2 de 10 et 2 de 12 ! Au début, j’étais en colère et au final je les ai montés , le résultat est parfait ...

Parfait tout ça Olivier !!!! Tu ne seras pas déçu…. Le son après la modification est addictif sans être envahissant et même aussi discret que d’origine valves fermées !

J’aurai l’occasion aujourd’hui de la mettre sur un pont la mienne, je te ferai une photo de la ligne si tu veux ….


Et pour le ...

Parfait résumé Bibiforum et bien plus clair que mon explication

Je suis totalement d’accord lorsqu’il s’agit de ligne complète, avec remplacement du catalyseur , et surtout du silencieux arrière , et d’accord aussi sur le fait que le titane sonne autrement également !

Pour le cas présent , on garde le catalyseur d’origine et surtout l’excellent silencieux d ...

Top Olivier ! Une dernière chose à vérifier, la mise à jour logiciel de ton calculateur car à partir des mises à jour fin 2021 , tu ne pourras pas la reprogrammer même avec MHD !

La mienne a mise à jour de fin 2020 et aucun soucis, et j’ai bloqué les mises à jour automatiques remote software à ...

Olivier, c’est mon préparateur qui l’a commandé , mais c’est bien livré complet avec les colliers femelle femelle de très bonne qualité ! Et concernant la sonorité , que ce soit Milltek, Akrapovic ou autre , aucune différence de son car il s’agit de deux tubes en inox de diamètre d’origine qui ...

Moi aussi je préfère d’origine d’autant que je n’aime pas les autoccollants imitation carbone
Mais, encore une fois, tous les goûts sont dans la nature et l’essentiel c’est que ça te plaise

Merci Hello pour l’accueil !

Salut Olivier , non mes sorties ne sont pas noires , bon la voiture n’est jamais sale car je suis super maniaque donc ça doit pas avoir le temps de noircir !

Concernant le CT , aucun soucis , ils ne mesurent que le CO2 et ne vérifie pas s’il y a ou pas présence du FAP ...

Olivier, oui c’est sur DZM VARIANTE s63t4 , c’est le plus rapprochant pour la zone jaune rouge , les autres, je les essayés, ça ne correspond pas

Pour ma part , je vais aller rouler avec ce mode pour avoir un avis final car il y a des avantages et des inconvénients à l’avoir :

Avantages :

Lisibilité
Température huile
Affichage en gros du rapport engagé

Inconvénients :

Plus de différences d’affichage entre les différents modes
Plus d ...

Me voici de retour ! Je vais essayer de vous expliquer comment mettre le tableau de bord M avec le logo M au milieu et la zone jaune puis rouge !

Aller dans groupe instruments , sélectionner le compteur M puis passer en mode expert , aller sur la ligne 3001 puis dans DZM Variante , choisir s63t4 ...

Je vais aller au garage le faire et te faire des photos de la manip

J’ai retrouvé , voici la copie d’écran de la ligne à suivre dans le mode expert mais il te faut choisir le moteur s63 et non b58 car ça fonctionne pas avec le b58 , du moins je suis sûr que j’avais choisi s63 pour zone jaune de 6500-7000 puis zone rouge 7-8000 .

https://images.ma-bmw.com/images ...

Ce tableau de bord est sympa oui ! J’avais réussi à mettre zone jaune puis rouge en allant dans le mode expert , il faut activer une ligne de code moteur s63 , mais je ne sais plus comment j’avais fait , j’avais trouvé l’info dans bimmerpost !