Bonjour à tous :coucou:

Je sollicite votre aide concernant un bruit particulier sur mon BMW X3 35d de 2014 (133 000 km).
En roulant, j'entends un très léger « clac-clac » au niveau du train avant (difficile de situer si cela vient de la gauche ou de la droite).
Voici les symptômes :
Bruit (à peine ...

Pour ma part, j'ai utilisé de la colle Epoxy. Ça n'a pas bougé depuis 4 ans.

c'est dommage que ton problème ne soit pas résolu.
Etant donné l'âge de ton ancienne batterie, ce remplacement te permettra d'éviter d'autres soucis.
Tiens nous au courant.

Si le problème vient bien de la batterie, la plupart des messages d'erreur devraient disparaître.
Celui concernant le 'système SOS' pourrait persister car il dispose de sa propre mini batterie qui se recharge à partir de la batterie principale.
Si cette mini batterie est trop déchargée, il faudra la ...

Si tu as un chargeur, tu devrais essayer de la recharger pour voir si les messages d'erreur disparaissent.
Ceci dit, vu l'âge de ta batterie, il va falloir penser à la remplacer.

Ca fait penser aux symptômes d'une batterie en fin de vie.
quel âge a ta batterie ?

C'est vrai !
As-tu essayé de le contacter par WhatsApp ?

oui, ils ne mettent pas les références car il faut passer via Tony.
Il est incontournable.
Malheureusement, je ne connais pas les références.
J'avais juste demandé à Tony un arbre pour un X3 F25.

L'arbre du X3 est différent de celui du X5.

J'avais essayé de passer commande directement auprès de Fulltorquedriveshaft.com mais ils m'avaient renvoyé vers Tony.
Ils ont un accord commercial et ils refusent de vendre directement.
Dans mon cas, Tony avait été assez réactif. Entre le passage de la commande et la réception de l'arbre, il ...

Ca ne devrait pas être un problème car ce sont des produits exportés des Etats-Unis.
Ils ne sont donc pas concernés par les taxes américaines.
Je pense que l'UE n'a pas augmenté les taxes pour les produits en provenance des USA.

Tony fait fabriquer ses arbres par Fulltorquedriveshaft.
Lorsque j'avais essayé de commander directement, ils m'avaient renvoyé vers Tony.
Les prix devraient donc être identiques.
C'est de la très bonne qualité.

Je t'invite à regarder la vidéo ci-dessous.
Tu verras les dégâts que peut provoquer la casse de l'arbre de transmission.
On peut même détruire la BV.
Ça m'a convaincu pour trouver une solution définitive et fiable.

Aucun symptôme,
En fait, lorsque j'ai passé mon contrôle technique, le véhicule a été recalé à cause du jeu de l'arbre de transfert.
Mon garagiste a confirmé le jeu anormal et il voulait aussi changer la BT ... le devis piquait vraiment.
J'ai alors cherché sur internet (forums US) et j'ai compris ...

Pour le moment la solution de l'arbre modifié avec des cannelures plus longues me semble être la seule solution viable.
Certes, c'est cher mais beaucoup moins que de flinguer sa BT voire aussi la BV.
Ca va faire presque 2 ans que j'ai monté l'arbre modifié et plus de problèmes.
J'ai réussi à sauver ...

Merci Didier92,
Quelques fois, on 'écoute' trop son véhicule et on en vient à imaginer des problèmes fictifs.

Bonjour à tous,

Mon X3 (35d) de fin 2014 (125000 km) et équipé de la BVA ZF semble passer les vitesses à plus haut régime (ie plus haut dans les tours) surtout à très faible vitesse et en montée.
Il n'y a pas d'à-coup, le passage est normal mais 'en retard'. Je conduis toujours en mode Confort ...

Pour les frais de port, Tony fait payer exactement ce que ça coûte.
Il envoie la facture du bureau de poste.
Ce n'est donc pas un forfait.
Pour un envoi groupé, ça diminuera légèrement la facture mais il ne faut pas s'attendre à du -20%.
Ensuite, une fois le colis réceptionné en France, il faudra ...

Desbordes cedric a écrit : 04 juin 2025, 19:47

Sud ouest 33 près de Bordeaux 790 usd et entre 100 110 usd de livraison 780 euro à peut près

Oui, c'est en effet ce que j'ai payé.
Il faut aussi rajouter une cinquantaine d'euros pour les frais de douane.

je t'ai envoyé un message privé