Comme Driver
Ce qui est étrange,est que tu n'aurais aucun voyants au tableau de bord...malgré les symptomes.
La relation dès moteur chaud (100°C) environ et plus de pêche...laisse penser peut être a une sonde ou plusieurs
(FAP amont/aval,capteur de dépression FAP,capteur de T°C...voir même capteur pression du turbo...bref un paquet de capteurs a vérifier)
Tout laisse a croire FAP bouché (sauf pas de voyant TDB),mais si capteur HS ou pas bien connecté...je pense que ce types de message pourraient également apparaître.
L'outil de diag Würth (celui ci semble avoir été utilisé,par ton garagiste ou toi même) semble capable d'entrer plus profondément et faire appel a d'autres mesures telle que les capteurs...afin d'affiner le diag.
Pour un autre diag,peut être essayer un BOSCH Service également bien outillé pour du diagnostique...avant de vraiment confirmer un FAP HS,avant la rentrée sa fait toujours du bien ces frais inattendues
