Mon BMW X5 M50d

[Mimilou]

Heureusement que le moteur change car troquer un X5 noir pour un autre noir également ... La plupart des gens ne remarqueront pas le changement.

Félicitation pour ton armoire normande mazoutée de compét' mangeuse de Porsches et ton CR très agréable à lire

L'espacement des passages à la pompe est un bon argument pour repasser au diesel s'agissant d'un gros rouleur.

Très bonne analyse @Alexis77 mais en fait, c'était le but recherché.
Mon kilométrage annuel m'oblige à changer tous les ans ma voiture pour ne pas subir trop de décote (je sais, la vie est dure... ) et à chaque fois j'ai le droit à la même réflexion :
"Ah! Mimilou a encore changé sa voiture! Il ne se prive de rien..."
ou d'autres trucs du genre...
Du coup, j'aime le noir, je me suis dit, je le change mais je prends le même extérieur et comme çà, pas de réflexion.

Et comble de l'ironie, çà a marché car ceux qui ont l'habitude de me faire la remarque (clients ou amis) n'y ont vu que du feu... Et TOC !

Idem avec mon précédent X6 F16. C'était un véhicule un peu "tape à l'oeil".
Je trouve que le X5 l'est moins. En tout cas, j'ai entendu moins de réflexion à son sujet.
Mais çà, c'est subjectif.

Le mieux, c'était la série 5 en Touring. Pas une seule remarque. Image de bagnole de bon père de famille,..........., excité. J'ai adoré

[vivi31]

je me retrouve dans ce que tu dis .

Le comble était la M5 , c'est pas vraiment bien passé partout malheuresement .

[Mimilou]

Malheureusement, en France, avoir une belle voiture est synonyme de filouterie.
En Allemagne, c’est le contraire. C’est rassurant.
Quand je vivais à Strasbourg, je l’ai très vite compris

[Mimilou]

Je m’inquiétais car il m’avais semblé que l’échange était déjà bien fait!
Comme d’hab, quel plaisir de te lire et de partager complètement tes prises de position, …
et tes choix (desiglage ) rien que pour le tête de l’autre conducteur et le beignet en le faisant (la 545e accélère comme une ancienne M5 V10 et comme une M550d )

Il faudra bien qu’on arrive à se la montrer.
(Je parle de nos voitures, bien entendu… )
J’aimerai bien la voir cette belle série 5

[chrisnice]

Tu as raison @tty13
J'aime beaucoup les intérieurs beige, mais seulement chez les autres.
Je trouve cela très élégant, mais j'ai du mal à franchir le cap pour moi. Je ne sais pas pourquoi.
Donc, je préfère rester traditionnel ou basique (au choix)

tu a tord, le cuir nappa beige ou blanc cassé se nettoie très bien, c'est un cuir lisse avec une éponge ça va tout seul,sur ma 7,le cuir est comme neuf, le cuir Dakota c'est une autre histoire, c'est un cuir granuleux et la crasse s'incruste entre les pores

[Mimilou]

Et donc ??
Je ne parle pas d’entretien.
Je dis juste que j’ai du mal à valider ce type d’intérieur et que je n’avais pas véritablement d’explication à cela.
En plus, je trouve cela très élégant…

[tty13]

Tu as raison @tty13
J'aime beaucoup les intérieurs beige, mais seulement chez les autres.
Je trouve cela très élégant, mais j'ai du mal à franchir le cap pour moi. Je ne sais pas pourquoi.
Donc, je préfère rester traditionnel ou basique (au choix)

Si ça c'est du "basique", je suis pour !

[tty13]

Très bonne analyse @Alexis77 mais en fait, c'était le but recherché.
Mon kilométrage annuel m'oblige à changer tous les ans ma voiture pour ne pas subir trop de décote (je sais, la vie est dure... ) et à chaque fois j'ai le droit à la même réflexion :
"Ah! Mimilou a encore changé sa voiture! Il ne se prive de rien..."
ou d'autres trucs du genre...
Du coup, j'aime le noir, je me suis dit, je le change mais je prends le même extérieur et comme çà, pas de réflexion.

Et comble de l'ironie, çà a marché car ceux qui ont l'habitude de me faire la remarque (clients ou amis) n'y ont vu que du feu... Et TOC !

Mon grand père faisait ça... avec des R16 !

[tty13]

Et donc ??
Je ne parle pas d’entretien.
Je dis juste que j’ai du mal à valider ce type d’intérieur et que je n’avais pas véritablement d’explication à cela.
En plus, je trouve cela très élégant…

C'est ta bagnole et pis c'est tout !
Tu choisis la couleur que tu veux ... tant que ce n'est pas du rose !!

[chrisnice]

excuse moi, je pensait que tu avais peur de l'entretien du cuir clair

[Nico17]

Merci mimilou pour ce cr que j’attendais avec impatience, toujours un plaisir de lire tes impressions.
Personne n’a remarqué la calandre et les retros gris

[330dMPerf]

@Mimilou en ce moment je suis une semaine sur 2 quelques jours à avignon… donc ça va le faire
Black & white !
Et moi ce 50d et ses 800 Nm…

[2fik]

Bonjour @Mimilou !

Félicitations, elle est très belle !
Après quelques semaines d’utilisation, qu’est-ce que tu penses du confort, notamment par rapport aux jantes 22 pouces sans suspension pneumatique ?

En ce qui me concerne, j’avais un X5 F15 40d en jantes 20 pouces, et je viens de passer sur un X5 G05 30d monté en 22 pouces (et sans suspension pneumatiques).
Les sièges (cuir Mérino) sont plus confortables, mais j’ai l’impression de ressentir davantage toutes les irrégularités de la route comparé à mon ancien X5. Je ne sais pas s’il y a une vraie différence de confort (lié aux jantes) ou si c’est plus dans ma tête car j’y fait plus attention.

Merci de ton retour !

[wallis]

Malheureusement, en France, avoir une belle voiture est synonyme de filouterie.
En Allemagne, c’est le contraire. C’est rassurant.
Quand je vivais à Strasbourg, je l’ai très vite compris

effectivement un ami qui a une societé de btp roule en partner la semaine pour ces rendez vous, alors qu'il possède 1 audi rs3 et une m5 .il m'avait raconté que une fois il etait partie en reunion de chantier en audi ,... réflexion du client : je comprend mieux le devis élevé, la marge doit être bonne pour rouler avec ça

[vivi31]

@wallis

tout à fait la remarque que j'ai déjà pris dans la gueule .....

[Mimilou]

Bonjour @Mimilou !

Félicitations, elle est très belle !
Après quelques semaines d’utilisation, qu’est-ce que tu penses du confort, notamment par rapport aux jantes 22 pouces sans suspension pneumatique ?

En ce qui me concerne, j’avais un X5 F15 40d en jantes 20 pouces, et je viens de passer sur un X5 G05 30d monté en 22 pouces (et sans suspension pneumatiques).
Les sièges (cuir Mérino) sont plus confortables, mais j’ai l’impression de ressentir davantage toutes les irrégularités de la route comparé à mon ancien X5. Je ne sais pas s’il y a une vraie différence de confort (lié aux jantes) ou si c’est plus dans ma tête car j’y fait plus attention.

Merci de ton retour !

Sur tous mes véhicules, j'ai varié mes jantes entre du 20, 21 ou 22 pouces.
Je n'ai jamais véritablement ressenti de différences significatives de confort.
Toutefois, ce qui peut avoir une incidence sur la tenue de cap et le confort, ce sont les pneus RFT (RunFlat). Du fait d'être plus rigides, ils ont tendances à suivre les irrégularités de la chaussées et c'est parfois désagréable.
Je ne pense pas que ta perception soit liée à la taille des JA.

Pour ce qui est de la différence entre châssis sport et suspension pneumatique, je l'ai dis maintes et maintes fois, je ne reprendrais plus jamais de suspension pneumatique. C'est une certitude.
J'en ai désormais la preuve avec ce M50d qui n'en est pas doté, et je ne sens plus du tout cet effet de tangage dont certains se plaignent comme moi avec mon précédent 45e.

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton X5.

[Mimilou]

@wallis et @vivi31
C'est insupportable.
Mais terriblement "français" ...

[2fik]

Toutefois, ce qui peut avoir une incidence sur la tenue de cap et le confort, ce sont les pneus RFT (RunFlat). Du fait d'être plus rigides, ils ont tendances à suivre les irrégularités de la chaussées et c'est parfois désagréable.
Je ne pense pas que ta perception soit liée à la taille des JA.

Alors ce qui est étrange justement, c’est que mon ancien X5 était monté en 20 pouces RunFlat, et celui-ci en 22 pouces non-RFT, donc c’est censé être un peu moins rigide et compenser

Et merci, je te confirme que ce x5 me procure beaucoup de plaisir !

[collecto51]

Félicitation pour ce magnifique achat et merci pour le C.R., très complet comme d’habitude. Je me souviens avoir acheté mon 40 d après avoir lu et relu le C.R. de ton x3 m40 d. J’hésite à …. Non, plaisanterie à part, je garderai encore mon super x!

On apprend plein de choses intéressantes, comme par exemple le confort en 22’’ sans la suspension pneumatique, l’intérêt des 4 roues directrices ( pourtant option rare sur les X5 d’occasion?).

Le Bowers&Wilkins et ses « décorations lumineuses » à voir De visu.

La puissance pour un « diesel »!!! L’économie de carburant! Plein d’autres choses à dire, mais je vais relire avant

[Dupont]

Bonjour,
Après 3 X5 30d j'ai pris ce m50d ,c'est du pur bonheur, on peut se permettre de montrer à la concurrence qui est le taulier..les Q8,Touareg et autres GLE n'ont qu'à bien se tenir!à part faire attention aux vitesses limites très vite atteintes,ce n'est que plaisir.
Depuis que je l'ai acquis,40000 kms parcourus avec une consommation moyenne de 9l tous parcours confondus.