Nouvelle BMW i5 2023 : Photos et caractéristiques

[330dMPerf]

Étant vraiment à la recherche actuellement d’un canapé, cela a eu un écho particulier pour moi :
je vais proposer à ma femme, une i5 ! Il y aura certainement un problème de place et de fonctionnalité
Il y a quelque chose dans ta proposition, pas évidente mais

[waterloo]

[François.NDA]

Bonjour

Voici une présentation complète de la nouvelle I5 M60

mon avis personnel :
les plus :
- magnifique intérieur,
-le système média/idrive et tableau de bord, les leds d'ambiance animées
-le profil de la voiture,
-l'arrière très harmonieux et sa nouvelle signature lumineuse réussie,(un mix entre la 5 et la 7)
- un coffre "raisonnable" pour une électrique ou PHEV par rapport aux modèles actuels.

les moins :
- la calandre plastique glossy qui semble très fragile aux futures attaques de moustique et gravillon en tout genre...avec des radars franchement trop proéminents et mal disposés, cet espèce de rectangle au centre est hideux... même la caméra n'est plus centrée...

-un bouclier avant M sport moins agressif que sur les séries actuelles. à voir sur la future M5 thermique?
la signature lumineuse avant est "quelconque" perso j'aime pas, je préfère largement celle de la G30 pré LCI et la LCI aussi qui reflètent encore l'esprit BMW/Angel eyes...car ici on dirait du Peugeot sans les "dents" (ouf manquerait plus que ça...)

- les jantes franchement moches!!! j'ai regardé le configurateur et aucunes ne me plait! si je devais acheter cette nouvelle version, je me débrouillerais pour lui mettre les jantes de la M550i! 668M Bicolores. ou les M performance voir les même que les miennes, les jantes individual en 20"







Sinon dans l'ensemble c'est une très belle voiture, je pense que je passerai à l'électrique total d'ici 10ans+ pour l'instant je m'accommode bien avec la transition via le PHEV



Bon visionnage!

[330dMPerf]

@François.NDA je partage tes goûts pour les jantes, ayant les 669MPerf depuis 4 ans, les 659i en hiver, d’origine sur la précédente, mais les 668M avaient aussi les faveurs mais je trouve qu’elles sont trop lourdes (les plus lourdes de mémoire même) et qu’elles ont un peu vieillies… mais je ne suis pas certain que la nouvelle G6x les acceptera, vu déjà que les dimensions des pneus sont celles de l’ancienne 7 et que les déports risquent d’être différents …
Pour le reste, c’est la. I5 que j’avais vu, en avant première, une pre-serie… donc il vaut mieux regarder la vidéo que j’ai publiée avec un modèle complètement fonctionnel !

[François.NDA]

@330dMPerf

ah Je ne savais pas que les 668M étaient plus lourdes merci pour l'info, mais pas très grave pour moi qui privilégie en ce moment le coté esthétique de la voiture plus que ses performances pures... étant devenu un papa bien rangé mais bon je pense que ça peut influer aussi sur la conso, là c'est plus facheux

Concernant ta vidéo, merci je l'ai vu bref on verra lors des tests sur routes pour le moment effectivement ils ne peuvent faire qu'une présentation détaillée du véhicule.
Et perso, j'attends surtout les différentes autres version voir les changements (PHEV , Thermique etc) il me semble que les PHEV vont gagné plus de 100km en électrique ce n'est pas rien! et une éventuelle rumeur d'une hypothétique 550e en lieu place de l'actuelle 545e? ou un supplément?
Bref on verra bien car pour le moment elles seront hors d'atteinte budgétairement parlant, et dans tous les cas, je préfère profiter un maximum des derniers moteurs thermiques avant qu'ils soient relégués au rang de musée ambulant
à ce rythme, ma 640i je vais la bichonner pour l'éternité et la laisser dans mon garage en guise de souvenir ou pour montrer à mon fils quand il sera en age de conduire comme l'automobile était Waouh! à une certaine époque, celle qu'il n'aura pas connu

Amicalement.

[ALFware]

@François.NDA Dans la vidéo, il parle d'une 530e de 300cv et d'une 550e de 490cv avec des batteries de nouvelle génération qui permettraient une autonomie WLTP de 80km.

[François.NDA]

@ALFware

Autant la 530e je dirai "bof" rien de transcendant en soi, vu que la version actuelle est déjà à 292cv, et pour peu qu'on remap la carto, on atteint sans difficulté et en restant dans la "tolérance" constructeur 340cv avec 60nm de couple, là ça commence à faire parler... coté autonomie électrique OK! si ça progresse à 80/100km ça c'est super!
concernant la 550e, en effet 490cv c'est avec l'assistance du moteur éléctrique en couple, ça risque d'être un duo détonnant on ne va pas se mentir!! Mais à mon humble avis, ça sera sans doute une version 45e surgonflée ni plus ni moins.

Mais en toute honnêteté, vue comment la législation evolue en France, 490cv pourquoi faire? sur des routes peut-être bientôt limitée à 110 (autoroute)? même moi avec ma 530e j'ai l'impression qu'un piéton est plus rapide que moi dans les villes limitées à 30km/h...
Bref quand on respecte le code, on se traine comme un âne...quand on veut se faire plaisir de temps en temps, bah c'est la loterie et le jeu du chat et de la souris....
si tu te fais prendre bah.....on connait la suite.

pour revenir à la 550e je pense qu'elle restera un modèle assez "exclusif" un peu comme les 550d, 750d etc, un beau joujou technologique qui ne sera pas le gros des ventes de chez BM

déjà une 545e c'est vraiment une voiture "presque" parfaite, il ne lui manquerait plus qu'une plus grosse autonomie sur batterie et un plus gros réservoir essence (peut-être justement avec le modèle G60?) si j'ai bien écouté la vidéo, mon vœux serait exaucé? bref on verra

cdt.

[ALFware]

@François.NDA
On peut supposer que la 550e sera équipée du même B58 que le récent X5 50e LCI : 313CV et 450Nm pour le thermique et 490CV et 700Nm en combiné.

[François.NDA]

Tout à fait tu as raison

[330dMPerf]

Ce n’est absolument ni hypothétique, ni une rumeur pour la 550e, tant sur sa prochaine sortie (février 2024) que sur sa puissance cumulée (490CV avec une puissance électrique presque doublée) et son autonomie presque triplée (79-90 100km)!
Pourquoi ce modèle?
Ca sera le seul 6 cylindres hybride, avec du caractère et des performances digne d’une M5 (pas c), dans un confort de serie 7 avec son nouveau châssis …
Il suffit d’aller sur le post dédié à la nouvelle 5 G60 et sur le site BMW !
Nouvelle BMW Série 5 2023 G60 : Photos et caractéristiques

[ALFware]

Dans le sujet dédié sur nos forums, les informations apportées parlent d'une autonomie soit de 79-80km soit de 79-90km mais pas de 100km.
@330dMPerf Aurais-tu une autre source ?

[330dMPerf]

Sauf erreur de ma part, dans le communiqué de presse dont j’ai mis les extraits relatifs à la 550e…
je vais vérifier…
Et j’ai été trop optimiste, c’est bien comme indiqué et comme tu l’as justement remarqué, 79-90 km soit près de 3 fois plus qu’actuellement ! Il y a trop de choses autour au 100km (CO2, conso,…)
Mais ça dépend de la température, extérieure et intérieure (Clim!)

[François.NDA]

Je pense qu’ils parlaient (les journalistes voir les voir les commerciaux de bmw)100 WLTP et du coup effectivement on peut espérer 70/80km réel? Ca serait vraiment sympa si c’est le cas

[ALFware]

BMW lui-même parle bien de 79-90km WLTP.
Je propose de continuer cette discussion dans le sujet sur la nouvelle Série 5 thermique/hybride sinon les modos vont finir par sévir

[330dMPerf]

, d’où les 2 sujets… séparés.
Le 50e est la motorisation qui m’intéresse, en touring, d’où ma lecture complète et approfondie du dossier presse de plus de 50 pages (mis en lien) et la publication d’extraits pertinents.

[Thomas]

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Configurateur en ligne de la BMW i5
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Deux motorisations au choix pour la i5 :

Pour l'instant BMW propose deux motorisations pour la BMW i5 : eDrive40 de 340 ch ou M60 xDrive de 601 ch !



À quand des moteurs 6 cylindres ?
La Série 5 à moteur thermique est elle disponible en 20d et 20i à ce jour. Espérons que les moteurs 6 cylindres en lignes arriveront rapidement, s'ils ne font pas le gros des ventes en France, ce sont ces motorisations qui ont fait la réputation de BMW en tant que motoriste.

[330dMPerf]

La production a commencé dans l’usine de Dingolfing:

[330dMPerf]

On aime ou on n’aime pas, on le mange pas donc… pourquoi pas…

[330dMPerf]

Nouvelle vidéo

[marcaurel]

voilà une voiture électrique qui ressemble à une voiture!
et une BMW qui ressemble à une BMW !