Projet G21: La 330XD D'ObAu !

[Moderno74]

Sauf mon erreur. Dans la nomenclature de pièces de bmw les codes alertes INFO411056 débutant par info sont des données informatives grand public.

Quand c’est un cas de rappel sur fond de danger c’est directement ton garage qui te harcèle de courrier.

A voir ce que pensent nos autres experts

[ObAu]

Là voilà.. enfin Et déjà au "travail"

Je n'ai pas encore la voiture totalement en main mais quel bonheur ces 650 Nm

Bref c'est ma première BMW donc je suis encore un peu perdu dans les menus mais ça semble bien réfléchi et ce moteur... Mais quel bonheur !
Ça mériterait juste de ronronner un peu plus

[Moderno74]

Lol en voilà une qui ne va pas chaumer. Mais pas de briques dedans hein ? Je suis déjà surpris l’association avec cette remorque
Très jolie en tout cas.
Pour les menus, c’est déjà plus simple que Mercedes sérieux.
Une fois que les réglages en place. Généralement ça se tient.
Surtout pour le meilleur de la fin, le plaisir de conduire sans remorque.

Et puis la communauté sera toujours là

[Chewbacca]

Très belle!

[ObAu]

Merci à vous deux !

Je tenterai de refaire de meilleurs photos !
Et elle ne tractera pas tellement, une dizaine de fois par an peut être
Mais faut avouer que l'ensemble fait tourner les têtes dans cette configuration, ce qui n'était pas forcément le but recherché
La couleur n'est pas très discrète mais tellement belle et puis ça rajeunit l'image d'un break pour le jeune "père de famille" que je ne suis pas.. ..encore

[TORMO]

Là voilà.. enfin Et déjà au "travail"

Je n'ai pas encore la voiture totalement en main mais quel bonheur ces 650 Nm

Bref c'est ma première BMW donc je suis encore un peu perdu dans les menus mais ça semble bien réfléchi et ce moteur... Mais quel bonheur !
Ça mériterait juste de ronronner un peu plus

Superbe achat, tu vas en profiter c'est clair ! de mon coté 100 000 km faits avec ma 330d G20, et c'est toujours le bonheur !
il faudrait installer des ailes à la remorque je trouve, ou un gadget type "Fantomas"
Là ça sert bien le couple, mais faudrait s'assurer que la remorque suit derrière !

[ObAu]

Le premier plein est fait !



Et chaque litre en valait la peine ! J'avais lu beaucoup de bien de la consommation mais c'est mieux que ce que j'imaginais, je suis entre 6 et 6,5l sur mon trajet quotidien (record à 5,5 pour le moment mais je n'achète pas un L6 pour rouler en eco pro.. Mode que j'ai activé 2km et j'ai cru avoir un problème moteur tellement la voiture était devenue molle..)
Pareil sur un trajet autoroutier de 150 kms que je connais bien, 5,3l malgré des relances très dynamiques et une circulation dense (Mieux que mon ancien Mokka diesel 136cv)
Malgré une autonomie de +/- 850kms je n'aurai pas refusé un réservoir plus grand genre 80l

Mais ce sont surtout ces "Petits" détails premium que j'apprécie au quotidien, les vues de caméra qui s'ajuste automatique, le HUD, l'activation de la caméra frontale couplé à la position GPS, la suggestion du régulateur en fonction de la vitesse indiqué avec possibilité de rajouter des km/h.. Bref tellement de "petites" choses qui font un grand tout et surtout un réel plaisir au quotidien

Quelques points que je dois encore découvrir en détails
La grille avant active que je n'ai encore jamais vue ouverte.. même en mode sport.. (Avec l'astuce AC à fond elle c'est bien ouverte !)
D'ailleurs les ailes avant et capot moteur sont souvent très chaudes (bien plus que tous les modèles de voiture que j'aime connue jusqu'à présent) pourtant la température de liquide de refroidissement et d'huile sont d'une stabilité exemplaire même sur les longs trajets et à charge !
Le rétroviseur qui ne se baisse pas en marche arrière ? (Certainement une astuce/menu que je n'ai pas encore trouvé)

Merci pour vos conseils depuis le début, car j'ai effectivement pour le moment du "mal"  (sans perdre mon permis) à exploiter tout le potentiel de ce 30d  donc effectivement le 40d n'est pas une nécessité absolue dans mon cas (comme certains d'entre vous l'avaient "prédit")

Le reste, c'est du bonheur, surtout de voir le sourire de Madame quand elle plaque les passagers dans leur siège en sortie de village    

[Moderno74]

Excellent. C’est beau : tout le monde est content et Mme electrise en bleu
Retros se baissent pas : Si ton sélecteur de réglage des retro est coté droite, il ne va pas se baisser.
Met le sur gauche

[330dMPerf]

content pour toi ! Le L6 30diesel est une merveille d’efficience et de dynamisme ! (Quand il sera rodé…
Comme tu es sensé quant’à ton analyse du mode EcoPro, , je te réponds pour le rétro qui se baisse automatiquement, si et uniquement si tu as activé cette fonction avec le petit curseur sur ton accoudoir en-dessous des des réglages multi directionnels des prêtres, et à côté du sélecteur gauche/droite.
Pour les grilles, déjà est-ce que ta ventilation continues de fonctionner même moteur arrête après un gros roulage?

[ObAu]

Merci à vous deux !
J'ai en effet trouvé, merci @330dMPerf et @Moderno74 mais donc uniquement le rétro droit peut se baisser ?
Dans certaines situations, j'apprécie descendre le rétro' gauche, mais bon la caméra 360 se chargera de cela alors

Concernant le bleu de la voiture, je suis tellement fan !
Mais cela fait tout de même un peu (trop ?) tourner les têtes, je pensais être plus discret en ne prenant "qu'une" série 3

[Moderno74]

Bleu électrique ou peu importe son nom : pour moi c’est un obstacle à la revente. Mais comme je suis plutôt du genre à garder très longtemps mes voitures ça passe. Un vendeur m‘avait dit que la couleur bloque parfois. Ble est plus pratique que rouge.
Encore une fois trop belle. Si tu cherches une pension : je me porte volontaire ..

Retro. C‘est assez illogique mais la baisse du retro en marche arrière c’est que à droite. On le droit de se garer que à droite en fait. Mais le concepteur dirait : vous avez les caméras de l’aide au stationnement

Comble de l’illogique: ma vitre droite de rétroviseur n’est pas anti reflets. Du coup la nuit je me prends les phares à droite. Cherchez l’erreur. Peut-être une bonne raison.

[ObAu]

Avec un peu de courage je me suis lancé dans la protection céramique de la 330' ce week end !

Alors on commence par un bon prélavage avec tous les détails nettoyés au pinceau :




Ensuite décontamination ferreuse, particules violettes sur la photo et dégoudronnant



Ensuite décontamination mécanique "à l'ancienne" à l'aide d'une barre d'argile



Correction à la polisseuse en une étape, cela reste un véhicule utilisé chaque jour, le but n'était pas de supprimer 100% des défauts mais surtout de bien préparer le support, malgré tout un petit Avant/Après sur les montants de portes




En enfin quelque photos en fin de chantier avec notamment la Céramique "Syncro" de chez Geyon que j'adore (2 couches de MOSH une de SKIN)



Ces reflets



Quelques pour la route même si je ne suis pas un grand photographe





Bilan :
Une vernis très dure comme les allemands en ont la réputation..
Une peau d'orage terrible quand on regarde dans le détails pour un véhicule facturé plus de 80k€ neuf.. Malheureusement c'est de plus en plus le cas avec les productions actuelles qu'importe la gamme de véhicule, malgré tout je serai curieux de voir la qualité des peintures Individual

Pour le reste c'est une grosse quinzaine d'heure de travail avec pas mal de sueur

Les jantes auront le droit à leur tour cette hiver quand le deuxième jeu sera monté, et l'intérieur une autre fois

[Moderno74]

Hello
Ta voiture est trop jolie. Un traitement aux petits oignons c’est beau
Moi aussi des tas de traces opaques sur les plastiques extérieurs et joints.

[music2105]

Joli travail !!!

[ObAu]

[Chewbacca]

Splendide!

[ObAu]

Quelques nouvelles de la bête, petit road trip au pays bas, trajet aller Luxembourg/Belgique (Découverte de l'état des routes belges... une première pour moi ) retour par l'Allemagne avec quelques pointes à 200+ mais circulation dense donc pas de folie.

Bref tout cela pour dire que cette voiture est un régal tant en terme de confort que d'agrément sur la route, le tout pour un consommation de 5,7l /100kms je suis impressionné
Impressionné aussi par le start and stop que normalement je désactive sur tout les véhicules que je roules mais ici il ne me dérange pas (Et heureusement car pas désactivable hors mode Sport) Pratiquement 2h de moteur éteint sur 25h alors même que nous avons fait très peu de ville, cela me laisse presque dubitatif mais contribue certainement au score remarquable de conso



Pour le reste un autre "collègue" qui se gare loin et dans les coins


Et juste à coté le moment d'expliquer à Madame la différence entre une BMW et ce qui ressemble a une BMW mais qui n'est pas une BMW


Et sinon alerte perte de pression durant nos vacances 2,4 bar sur les 2 roues arrière contre 2,7 préconiser, depuis remise en pression plus de perte, mais j'en ai profiter pour inspecter scrupuleusement mes pneus, surtout avec tout ce qu'on voit à propos de Run Flat sur le forum..
Rien de trouver particulier sauf cette fissure. En réalité très très peu profonde peut être 0,5mm grand max, mais avec le zoom et l'éclairage cela parait énorme..
@330dMPerf un avis peut etre ?

[music2105]

Séparation de la bande roulement du flanc ??
On va attendre le spécialiste …


Pour la conso, ça ne me surprend pas plus que ça …. Et quand je lis que certains veulent comparer au 320, il n’y doit pas y avoir beaucoup d’écart …si je me souviens bien , j’étais à 5l sur ma 320 en version Fxx

[330dMPerf]

La température influant beaucoup sur la pression, la baisse de la première entraînant la baisse de la seconde, que ce soit via les capteurs de pression ou en vrai au mano du gonfleur.
0,3 de moins sur un essieu de façon homogène, ça serait surprenant vu la probabilité d’occurence ! Je penche donc plutôt sur la température.
Tu es donc en Good-Year F1 Assymetric : 5 RFT* ou 6 nonRFT ? Quelle semaine/année de fabrication: les 4 chiffres à droite de DOT sur le flanc des pneus? Et combien km ont les pneus ?
Cette fissure est à suivre, mais s’il y a une là, il faudrait voir cité intérieur ou les pb s se produisent le plus souvent …
Je suis heureux de lire que le 30d est à la hauteur de tes attentes et que nos propos élogieux dessus des pages précédentes t’ont aidé poussé à prendre le L6!

[ObAu]

@330dMPerf effectivement la température j'y ai pensé, mais cela aurait dû concerner les 4 alors non ? à moins que le moteur garde le train avant au chaud

Pour les pneus Eagle F1 asymmetric 3 * Run Flat DOT 16/21

Je suppose qu'il s'agit de la monte d'origine de la voiture (1er immat 09/21) donc j'estime son kilométrage entre 40 et 50k kms

J'inspecterai l'intérieur au moment de monter mes roues hiver dans quelques jours/semaines et pour anticiper ta question (Monte hiver au carré en 225 Bridgestone Blizzak LM001 * Run Flat clairement pas ce que j'achèterai mais à 200€ les 4 roues complètes officiel BMW il aurait fallu être fou de refuser)