Z4 G29 => Message Toit non vérouillé

[bibiforum]

Salut
Premier pb sur mon Z4 G29 (présentation ici un Z de plus sur le forum . Mon Z4 20i (@304 ch))
J'ai un message intermittant (parfois au démarrage, parfois en roulant) qui m'informe que le toit n'est pas correctement verrouillé

J'essaie de trouver comment fonctionne le mécanisme de détection de fermeture (si je regarde realOEM, je ne vois pas de notion de capteur pour la partie Capote.
Par contre sur les schémas de cablage électrique liés à la capote, je crois deviner des capteurs de chaque coté du montant haut du parebrise... et peut être 1 au milieu (hypothèse).https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=54_0595 (pièce 2)
Je vais essayer de regarder de plus près, et également de regarder si je vois quelque chose au niveau du mécanisme de vérouillage (qui est au centre).

EDIT, j'ai trouvé beaucoup plus de matière dans ce document technique : https://g29.bimmerpost.com/forums/attac ... 1569377335 notamment page 17, ou il est bien mention de 3 capteurs à effet HALL (6, 8 et 9), et ce serait donc le capteur 9 en cause (Halleffectsensor,cowlpanellockdriveclosed)
et encore plus de détail page 22, en fait il y a 5 capteur et ce serait donc le capteur 2
je vais donc essayer de nettoyer cette partie à condition de pouvoir y accèder facilement(peut être de la graisse / poussière sur l'aimant ou le capteur)

Dans la négative, Je vais regarder si dans ma garantie, ce défaut pourrait être couvert, auquel cas elle ira chez BM (même si je sais que la Z4 étant peut produite, les techniciens ne sont souvent pas formés/spécialisés sur ce modèle, surtout sur la partie capote (d'autant qu'ici les pièces semblent spécifique au Z4 G29)...

Je vais aussi passer un coup de valise pour voir si elle me donne plus d'infos sur ce pb...si tant est qu'il soit loggué, ce dont je doute !


A tout hasard si le peu de proprio de Z4 G29 qui traine sur le forum on déja eu ce pb, qu'il n'hésite pas à m'aider

[Olivier_TFE]

A tout hasard: est-ce que ce message n'arrive pas quand tu as refermé la capote en étant sur un sol "tordu"?
Le manuel BMW Z4 indique d'éviter de manipuler la capote sur sol non "plan".

Ou alors, est-ce que tu l'as lavée au karcher avec forte pression et/ou de très près?

J'espère en tous les cas que tu vas résoudre cela rapidement...

[bibiforum]

Salut @Olivier_TFE
Le message arrive de façon aléatoire, sans que j'ai manipulé la capote.
il peut s'afficher en roulant, ou simplement au démarrage...
C'est assurément un pb de capteur (de fermeture), reste à savoir si c'est juste un pb d'aimant (position, encrassement) ou du capteur lui même, auquel cas l'intervention ne pourra se faire que chez BMW...en espérant que ma garantie couvre ce pb...
après ce n'est pas génant (pas de bip continue ou autre) et ça ne gene pas le fonctionnement de l'ouverture/fermeture de la capote (qui de toute façon reste plutot fermée à cette époque de l'année, ici en France et dans ma région

Concernant le lavage, j'évite tout lavage de la capote au jet haute pression (histoire de la préserver au mieux)

[Olivier_TFE]

J'adore rouler capote ouverte quand il fait froid.
Bonnet, gans Sparco, coupe vent et zoooo!

Pourquoi ta garantie occasion ne couvrirait pas ce soucis? Tu as de plus la voiture depuis peu.

[music2105]

Je vois dans ta présentation que tu as pris une extension ….donc ça ne devrait pas poser de pb …..

[bibiforum]

Pourquoi ta garantie occasion ne couvrirait pas ce soucis? Tu as de plus la voiture depuis peu.

Parce que toutes extensions a systématiquement des exclusions (ce n'est pas l'équivalent d'une garantie constructeur... même s'il la vende ainsi
Il faut donc bien lire les petites lignes que ce soit la BPS ou une autre...exemple classique = les phares, les sièges, la capote, les infiltrations (à traiter sous l'angle du vice caché ou non conformité avec le vendeur....) etc

Pour le coup, j'ai une extension haut de gamme (Garantie TOP Elite WTW NSA)
bonne nouvelle, Je viens de vérifier dans mon contrat, et je pense que c'est bien couvert... (même si il n'est pas fait mention spécifique de l'électronique propre au toit souple...
Je vais commencer par regarder si je peux accéder facilement aux aimants/ capteurs que j'ai identifié, et si un nettoyage regle le pb...
Dans la négative, elle ira faire un tour à la concession pour diag/devis/accord prise en charge etc...

A suivre

[music2105]

Pourquoi tu ne fais pas l’inverse , appeler bmw, pour voir si c’est pris en charge ?ca t’évitera tout le démontage contrôles remontage …

[bibiforum]

Je te rassure, je ne compte pas démonter quoi que ce soit... juste regarder si je vois les aiments/capteurs et les nettoyer le cas échéant

[music2105]

Si je me fie aux lectures bmw , ils utilisent très souvent des capteurs à effet hall…

[sevy63]

Dans le cas de mauvais contact de ce genre, je commence souvent par donner un coup de bombe spéciale pour contacts électriques ou bien avec du W40 c'est pas mal car il refait les contacts et en même il lubrifiera le mécanisme car c'est peut être aussi un problème de verrou qui se ferme mal.
Ca coûte rien c'est vite fait et ça peut résoudre ton soucis de message de toit.
Regarde aussi si il n'y a pas un corps étranger entré dans le système.

[bibiforum]

Petit update, j'avais nettoyé les aimants aux extrémités de la capote (mais pas possible de nettoyer celui du milieu qui semble poser pb). Après ça j'ai eu encore 2-3 fois le message et depuis qu'il faut beau et qu'on decapote plus souvent , le message n'est pas réapparu.
Si ça se trouve c'est une forme de communication de la part du Z4 pour me dire qu'il préfère rouler cheveux au vent

[Olivier_TFE]

Pour ma part, je décapote systématiquement dès que je démarre!