Drive Assist Plus vs Drive Assist Pro

[tophezx12r]

Et pour que va marche il faut que la conduite assistée soit activée. Sinon ça ne marche pas.

oui

[Panpan675]

Voir si c'est pas desactivé dans le idrive.
Et sinon faire un reset du système.

Cette semaine, j ai eu le droit à un arret d'urgence en ville car elle pensait que j'allais faire un choc frontale avec une voiture en sens inverse pendant un virage. Assez surprenant lorsque ça arrive

[gwen56]

@gwen56

Étonnant, car sur mon AT de 2023, cela marchait impeccable.

Mais attention, il ne faut pas mettre le clignotant à fond mais appuyer sur la commande du clignotant et avoir les 2 mains sur le volant.

Je n'ai pas cette représentation

[ficelle36]

@gwen56

La photo que tu montres, c'est la vue sous OS 9.0, tu ne serais pas sous OS 8.0 par hasard...car si je me rappelle bien, il y avait une legere différence dans l'affichage mais je l'avais dans le HUD moi.

[gwen56]

Je suis bien sous OS9.0

[ficelle36]

@gwen56

Tu arrives à afficher entre les compteurs ou dans le HUD si tu l'as, la vue avec le bandeau de la route et les lignes ?

[gwen56]

@ficelle36
J'arrive bien à afficher entre les compteurs ou dans le HUD la vue avec le bandeau de la route et les lignes.

Je n'ai pas cette icône dans les réglages de conduite

[Moderno74]

Hello

Encore un sujet qui fait débat où il est difficile de comprendre ce que nous avons ou pas dans ces packs.
J’ai fait des recherches + expériences de conduire en république Tchèque (530d) par ex qui montre l’intérêt du DA-Pro (ne dites pas qu’il ne sert à rien)

oui selon le pays la fonctionnalité diffère. Je sais qu’en Allemagne, en République Tchèque ce sont pas les même qu’en Pologne, ou Dannemark. Testé pas plus tard qu’hier à 225km/h sur Ab1 Allemande en 530d

selon le niveau de gamme. Le produit est plus étoffe / sophistiqué. 530d comparé à 330d

moi qui roule très vite. En effet au delà de 180km/h on a des options en plus qui s’activent selon le pack.

Voici un récap bmw belgique
Le pack de sécurité Drive Assist comprend
- l’avertisseur d’angle mort avec retour actif dans la voie de circulation,
- L’avertisseur de trafic transversal arrière facilite les sorties de stationnement et freine en cas d’urgence.
- Les avertisseurs de collision arrière et de descente de voiture apportent un surcroît de sécurité.

Le Drivie Assist Plus comprend
- des aides à la conduite fonctionnant sur base de caméras et de radars, comme le régulateur de distance (ACC+ avec Stop&Go) et la régulation du trajet.
- l’assistant de limitation de vitesse automatique et l’indicateur de limitation de vitesse avec indicateur d’interdiction de dépassement proactif.

Le Driving Assistant Professional comprend l'assistant de direction et de trajectoire avec fonctions étendues ainsi que l'assistant de trajectoire avec protection active contre les collisions latérales.
Contrairement au Driving Assistant Pack Plus, le régulateur de distance (ACC avec Stop&Go) ainsi que l'assistant de direction et de trajectoire sont également actifs au-delà de 180 km/h.

Attention : Le Driving Assistant Plus ne possède pas les fonctions du Driving Assistant. (La bonne blague)

Source
https://faq.bmw.be/s/article/BMW-S%C3%A ... uage=fr_BE

[Moderno74]

Voir si c'est pas desactivé dans le idrive.
Et sinon faire un reset du système.

Cette semaine, j ai eu le droit à un arret d'urgence en ville car elle pensait que j'allais faire un choc frontale avec une voiture en sens inverse pendant un virage. Assez surprenant lorsque ça arrive

Oui. Moi j’ai eu droit à l’avertisseur Piéton car une dame a déboulé sur la chaussée. Je ne l’avais jamais vu
Une même version Animaux existent avec l’option phares lazer automatique. Une fois la voiture s’est bridée car détection d’une biche sur le bas côté

[Panpan675]

Hello

Encore un sujet qui fait débat où il est difficile de comprendre ce que nous avons ou pas dans ces packs.
J’ai fait des recherches + expériences de conduire en république Tchèque (530d) par ex qui montre l’intérêt du DA-Pro (ne dites pas qu’il ne sert à rien)

oui selon le pays la fonctionnalité diffère. Je sais qu’en Allemagne, en République Tchèque ce sont pas les même qu’en Pologne, ou Dannemark. Testé pas plus tard qu’hier à 225km/h sur Ab1 Allemande en 530d

selon le niveau de gamme. Le produit est plus étoffe / sophistiqué. 530d comparé à 330d

moi qui roule très vite. En effet au delà de 180km/h on a des options en plus qui s’activent selon le pack.

Voici un récap bmw belgique
Le pack de sécurité Drive Assist comprend
- l’avertisseur d’angle mort avec retour actif dans la voie de circulation,
- L’avertisseur de trafic transversal arrière facilite les sorties de stationnement et freine en cas d’urgence.
- Les avertisseurs de collision arrière et de descente de voiture apportent un surcroît de sécurité.

Le Drivie Assist Plus comprend
- des aides à la conduite fonctionnant sur base de caméras et de radars, comme le régulateur de distance (ACC+ avec Stop&Go) et la régulation du trajet.
- l’assistant de limitation de vitesse automatique et l’indicateur de limitation de vitesse avec indicateur d’interdiction de dépassement proactif.

Le Driving Assistant Professional comprend l'assistant de direction et de trajectoire avec fonctions étendues ainsi que l'assistant de trajectoire avec protection active contre les collisions latérales.
Contrairement au Driving Assistant Pack Plus, le régulateur de distance (ACC avec Stop&Go) ainsi que l'assistant de direction et de trajectoire sont également actifs au-delà de 180 km/h.

Attention : Le Driving Assistant Plus ne possède pas les fonctions du Driving Assistant. (La bonne blague)

Source
https://faq.bmw.be/s/article/BMW-S%C3%A ... uage=fr_BE

Oui, donc " l'assistant de direction et de trajectoire sont également actifs au-delà de 180 km/h.
" c'est bien présent sur le drive assist plus ( confirme sur mon précédent nouveau X2.
Le pro il apporte pour moi c'est le changement automatique des voies. C'est sympa.

Tu as plus de détails sur la page France :
https://www.bmw.fr/fr/shop/ls/dp/Drivin ... lus_SFA_fr

[Pan0ramixX]

Salut à tous, je suis nouveau sur le groupe
J’ai commandé un X1 s18d finition sport avec les pack premium et le pack m sport pro avec les Sièges baquet M ; livraison prévue 01/26

J’aimerais savoir si je pourrais commander l’option drive assist plus via l’iDrive après la réception de mon véhicule ou il faut le faire maintenant svp

[Jaro92]

Je pense que il faut commander maintenant mais avec le pack innovation.

[LMP1]

Salut à tous, je suis nouveau sur le groupe
J’ai commandé un X1 s18d finition sport avec les pack premium et le pack m sport pro avec les Sièges baquet M ; livraison prévue 01/26

J’aimerais savoir si je pourrais commander l’option drive assist plus via l’iDrive après la réception de mon véhicule ou il faut le faire maintenant svp

Bonjour, si tu as bien pris l'option Pack Premium alors Driving Assistant Plus est pré-installé en "fonction à la demande".

Tu peux soit :

- l'ajouter en option à la commande (850 €)
- le tester 3 mois gratuitement (il te suffit d'activer la période d'essai - ce que je n'ai pas encore fait). Après la période d'essai, tu peux activer
- l'activer après ta période d'essai quand tu veux sur ton compte Connected Drive (1 mois = 40€, 1 an = 400€, illimité 780 €).

La fonction au mois peut-être pertinente pour les vacances par exemple. Au quotidien, cela ne doit pas servir bien souvent.

Parfois, il y a des promos qui doivent permettre de l'acheter avec une petite remise.

En tout cas, ce nouveau X1 est un très chouette véhicule. Je l'ai en iX1 M Sport (pack Premium aussi) depuis fin août et j'adore.

[DeanMoriarty]

Bonjour,

Comme précisé par LMP1, ça peut s'activer à la demande après avoir eu la voiture, c'est ce que j'avais fait. J'avais utilisé les 3 mois gratuits pendant les vacances d'été où j'avais beaucoup roulé, puis j'avais fini par acheter l'option pendant le black friday. Donc pour ceux intéressés je conseille d'attendre le black friday, ces dernières années il y avait souvent des remises sur ces options à la demande (moins 20% je crois).

Après, il est vrai que prendre l'option au mois quand on en a besoin peut être pertinent, c'est vrai qu'au quotidien je ne m'en sert jamais, mais ça dépend des trajets de chacun.

[Pan0ramixX]

Bonjour la team,
Merci pour vos retours respectifs.
J’opterais pour l’activation au mois qui sera surement plus pertinente.