Régulateur adaptatif G32 qui fait sa diva

[Sean32]

Salut,
J’ai un soucis avec le régulateur adaptatif de ma G32, il se coupe tout seul et gere mal les distances parfois. C’est assez aléatoire et plutôt gênant. J’ai déjà inspecté le capteur derrière le pare-brise mais rien d’évident à signaler de ce côté.
J'ai aussi déja fouillé quelques tips sur Cardisiac, elite-mechanics et tout mais pas d'infos précises sur le sujet. Si quelqu’un a déjà eu ce genre de comportement je prends toutes vos astuces !
Merci d’avance !

[Moderno74]

Hello

Pour moi le régulateur adaptatif est dans la calandre. En haut du pare-brise c’est un lecteur de panneaux entre autres.

Il y à plusieurs réglages sui puissent entraîner sa désactivation.

Tu peux décrire « il se coupe tout seul » ?

Je pense à un problème d’utilisation

[music2105]

Je ne sais pas si c’est lié complètement à ton pb , mais essaie la déconnexion de ta batterie 1/4h…..

[chris_lo]

comme le dit Moderno74, le véritable capteur du régulateur est dans la calandre, ce n'est pas la caméra pare-brise, qui elle sert surtout à visualiser les panneaux et identifier le trafic (la "vue" 3D quand tu actives le régulateur adaptatif)

il me semble qu'il n'y a que 3 choses qui permettent de le désactiver :
- appuyer sur le bouton (désactivation complète)
- freiner avec la pédale (désactivation complète mais en gardant les "réglages" enregistrés)
- accélérer avec la pédale (désactivation puis réactivation dès tu relâches la pédale)

donc si tu n'as rien fait de ces 3 choses, oui y'a un souci

déjà tu peux essayer le régulateur "normal" pour voir, c'est à dire la voiture qui suit une vitesse mais sans tenir compte des distances (une fois le régualteur activé, il faut rester appuyé sur le bouton des distances pour passer en "normal"). Bien sûr la voiture se foutra des distances de sécurité dans ce mode (à l'ancienne ) mais si là aussi tu constates des désactivations du régulateur sans avoir fait les 3 choses citées plus haut, on saura au moins que ce n'est pas lié au capteur de distance mais que c'est bien la fonction régulateur dans son ensemble qui bugge

[François.NDA]

Bonjour,
Et bienvenu sur le forum

Je confirme aussi que le radar du régulateur actif est positionné dans la calandre (l'espèce de rectangle noir) sur la mienne il est placé assez bas, dans le bouclier avant.
Donc il se salit relativement souvent...gravillons, insectes, boues et autres.
Du coup, veille à bien le nettoyer, si le problème persiste, sa déconnexion intempestive peut "aussi" être du à la météo.
forte pluie, tempête , brouillard...
Et par beau temps sous un soleil radieux, bah le contre-jour aussi à tendance à l'aveugler...Je crois que c'est même préciser dans le mode d'emploi.
Si tu as le soleil de face en plein cagnard, cela arrive assez régulièrement.

[Moderno74]

Bonjour

Ne pouvant même pas faire de copier coller. Dans mo notice numérique est d‘entre autres écrit (cf image)



Je penche pour la calandre + salissures alors sans doute le perturbe. Il m’arrive pourtant d‘avoir de la boue sur la calandre + moucherons et mon système ne dysfonctionne point.

[François.NDA]

dans ce cas là, il n'y a plus qu'a te rendre dans ta CC et de faire un diag...
bonne chance pour la suite.

[Moderno74]

Oui. Si cela devait m’arriver je serais déjá au garage

Le service rapide sert à ça. Je l‘ai fait récemment.
Tu arrives sans rdv. On le lève la voiture si besoin. Et fait un diag rapide. Mais il faut que le garage en soit équipé. C‘est un atelier bis.

Bon courage
Tient nous au courant de la cause.

[François.NDA]

ah oui effectivement
On se parlait entre nous du coup
je l'ai confondu avec Moderno74

[Moderno74]

Salut François.NDA

Aucun problème. C‘est le principe même d‘un forum. Partager. L’initiateur trouvera nos réponses lors de sa prochaine venue.

Tkt pas. Je sais bien qu’on échangeait pour la problématique commune.

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Je te rassure: n’avais pas besoin de tutorat extérieur.