J'ai ce type de chargeur 16 A depuis plus de 2 ans et demi et il ne chauffe pas et aucune perte de performance.
Par contre, la prise Green-Up est raccordée en 3 x 4 mm2 et le chargeur 16 A est fixé au mur par l'intermédiaire d'une plaque isolante surélevée et trouée qui permet le passage de l'air dessous .
Autre chose, il faut absolument dérouler au max le câble du chargeur, car il y a un risque d'effet d'induction , donc d'échauffement.
Belle installation.
Tu as raison pour les effets de l'induction mais ce n'est pas mon cas car le câble est bien déroulé.
Quelle est la référence de ton chargeur ?
Subaru WRX, STI, Audi S3, Ford Focus RS, Audi RS6, BMW i3-120Ah + i4-M50 ! ===> mon topic ici
Je n'utilise que peu mon I4 en semaine. Je n'ai dans l'absolu pas besoin de charger à 3.7kw et 2kw sont suffisants, ce que je fais en heures creuses. Mais j'ai pensé que ce serait ainsi plus rapide.
Je vais surveiller ce phénomène de chauffe de l'adptateur.
Voila mon jeu de cable BMW ( et un adaptateur P17 du commerce), je garde ce jeu dans ma voiture ( en cas de besoin hors de mon domicile) car j’ai un autre chargeur mobile en 16A acheté pas cher sur Amazon fixé au mur dans mon garage a cote de ma GreenUp qui fait office de borne.
Je suis degouté, apres avoir recu le cable pour le chargeur BMW avec au bout la P17 male (16A), j'ai malencontreusement acheté l'adaptateur P17 femelle mais pour 32A. Le diametre n'est pas du tout le même.
J ai lu les 15 pages du sujet et je reste très dubitatif sur le bon choix
J ai une Green up pt j ai command une I4 40, je pensais utiliser car maintenant il faut le commader en accessoires depuis juin 25 , et bien sur c est celui de base.
donc sous la méthode P17 , je ne voit rien d'autre que prendre un chargeur à part pour avoir du 16 A et donc du 3.7 kw.
PPourriez vous m indiquer le bon chargeur pour avoir du 10A et du 16A
MERCI BEAUCOUP car même si vos apports sont riches je suis perdu
Donc je suis hésitant, dans le même temps, j ai écrit au commercial BMW pour qu’il me retire le montant de 400€ de ma commande car le chargeur est peu utile du coup
Dans mon cas il me l'ont offert le chargeur maison. Si tel n'est pas le cas pour toi apres negociation, je te recommande de ne pas le prendre car c'est 400€ et il faut encore ajouter cable 16A et l'adaptateur P17. Au final le chargeur indiqué est mois onereux
Donc je suis hésitant, dans le même temps, j ai écrit au commercial BMW pour qu’il me retire le montant de 400€ de ma commande car le chargeur est peu utile du coup
Je ne veux pas dire, mais vu le faible prix de l'appareil j'ai un sérieux doute, de plus en bas de la page en lien, il est écrit dans un cadre orange...............Article souvent retourné......ça veut tout dire, A fuir, je pense.
Dernière modification par ficelle36 le 30 juil. 2025, 08:47, modifié 1 fois.
Effectivement le Morec n'est pas cher, il fait le job entre 8 ou 16A selon réglage...
Mais il chauffe plus que nécessaire après quelques semaines.
Morec m'en a envoyé un second gracieusement mais même constat, la prise murale devient très chaude en 16A après quelques heures.
Donc je ne l'utilise que en 8A quand je n'ai pas de contrainte de temps.
Comparativement, le chargeur 8A de la F500e reste froid même après 12h de charge.
Donc, GreenUp et chargeur 16A... je n'ai pas de réponse fiable dans le temps...
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Merci à tous de vos retours rapides
Effectivement entre une qui a tendance à chauffer et l autre avec de nombreux retours c'est un peu une loterie.
Je vais continuer à écumer les sites en espérant trouver le bon.
Bonne soirée et encore merci
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