Remonte 7 messages plus haut dans le post et j'explique tout.
Ca ne tinte pas les vitres, c'est imperceptible.
Chez Glasstint c'est 200€ pour les vitres avant
Sincerement aucun regrets. C'est vraiment ce qui manque aux BMW et mini par rapport aux autres marques.
Je parle des vitres avant. Pour le parebrise c'est interdit sauf certificat médical (j'ai demandé suite à la pose de mes vitres laterales av)
Dernière modification par delirium le 28 juil. 2025, 23:29, modifié 1 fois.
Verifiez que le tuyau blanc à côté des filtres habitacle est bien branché. Je ne sais pas à quoi il sert mais depuis que j ai tout remis d équerre (avec des filtres neufs dans le bon sens), la clim maintient bien le froid l été. Et on entend qu elle passe en recyclage quand la voiture est à très basse vitesse . J avais ça sur la giulia aussi. Donc le comportement de la clim a bien changé depuis cette opération. Si c est une coïncidence c est incroyable.
Par contrz je confirme que le parebrise n est pas athermique mais ça je pense que c est dû au hud. Le film anti infrarouge et le film reflechissant pour hud ne doivent pas être compatible. En effet dans ma clio j ai pas cette sensation de serre.
Et d ailleurs en ayant fait pas mal de bornes en citroen c6 (mes parents en ont eu 2) qui avait aussi un hud à projection parebrise je note un point commun avec la série 5.
Une grille de ventilation douce sur la planche de bord au milieu qui diffuse de l air frais. Je pense que c est pour faire barrière au coup de chaud derrière le parebrise. J ai vu pas mal de voiture dans ma vie et les seules qui avaient ça avaient un hud parebrise.
Pour revenir à mon truc, vérifier ce tuyau blanc à côté des filtres...
Le tuyau blanc, sous la boîte à gant, près des filtres, c'est pas plutôt pour cette dernière et la réfrigérer ? J'avais vu ça j sais plus où. Il fallait faire une petite manip pour envoyer du froid dedans.
Une petite photo du dit tuyau blanc pour illustrer ? Histoire de de bien voir où il est.
Ton problème de clim instable s'est (partiellement /complètement) résolu, même si tu n'as pas mis de film sur les vitres avant ? Ou ça juste "atténué" les désagréments ?
C est tellement chiant à démonter que je ne vais pas le refaire.
Mais le tuyau blanc est juste à côté de l endroit où tu rentres les filtres dans ton compartiment.
Et ça m étonnerait quil serve à refroidir la boîte à gants vu que c est de l air qui entredans les filtres. Donc air extérieur brut. C est pour ça que je verrai bien une ponction d air extérieur pour analyser l opacité et la température pour activer le recyclage auto et moduler la clim.
Mais comme je ne trouve aucun schéma de clim de cette voiture, tout ceci reste suppositoire
Si c est ce tuyau blanc qui pendouillait chez moi.
Si quelqu'un sait à quoi ça sert. En tout cas pour moi c est le jour et la nuit le fonctionnement de clim pour moi
Il part du compartiment à filtre et va en direction du levier de vitesse. Quasi a l horizontal. C est tout ce que je sais. Pour une évacuation c est bizarre d être a l horizontal et d aboutirsur le bas des filtres. C est pour ça que j aurais bien dit un captage pour une sonde.
Je trouvais que ma clim marchait bien depuis le changement de filtre mais cet après midi, 2 trajets à 33 degrés et au bout de 15 min quasi plus de souffle ne sortait des aerateurs. Pourtant l air était bien froid. J ai dû augmenter la vitesse de soufflante de 2 à 3. Oui parce que sur une série 5 à 80000 euros on a une clim auto manuelle...
J ai remarqué aussi, aucun lien pour moi, depuis quelques jours à chaque démarrage j ai une odeur de chaussette sale pendant 5 sec avant que le froid n arrive. Les filtres ont été changés il y a 2 mois. Il faudrait que je désinfecte un truc ?
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