Un sumo à 4 pattes sur le forum

[hello]

Il est plein de Gnole ? pas toi hein le fut ?

[330dMPerf]

Tu as électrifié ton pajero pour le rendre aussi moderne que celui de ton pote ?
Mais elle est vraiment bizarre ta batterie !
Il se recharge comment ?

[P@t]

@330dMPerf
Pour ma virée Pyrénées j'ai choisi de ne pas brancher ma caisse comme un smartphone géant , je prends mon gros Pajero diesel . Lui, faut juste lui donner à boire et il est heureux comme une chamelle au Sahara quand elle voit @Durango .. Zéro prise.....de tête, zéro stress : juste du bruit, de la fumée et l’odeur d’un bon barbecue mécanique Bon, j’avoue… côté silence et écolo, on repassera , mais au moins quand je pars en vadrouille, je suis sûr de ne pas finir coincé devant une borne occupée… ."

Pajero diesel : ça fait du bruit, ça sent fort, et ça grimpe partout... Silence, les bornes ! "

[Durango]

C'est bô pas mieux

[P@t]

Mix route (90km/h) autoroute (120km/h)

[Durango]

la BVM et les 30CV de plus sont plus économique que la BA

[P@t]

Bilan de 3 semaines de vacances dont 14 jours en montagne avec ce Pajéro 3.2 DID BVM:

3600km, conso moyenne sur cette distance en mix montagne, départementales et autoroute: 9,2L/100, conso huile=0 , conso LDR= 0.
En montagne, j'ai pu gagner des points de départ de rando inaccessibles sans 4x4 et qui m'ont permis des traces sur la journée en gagnant des km d'approche peu intéressants.

Pour rentrer à la casba hier 1300km avec 50/50 routes départementales et autoroute à 100km/h sur les départementales et 133km/h sur autouroute: conso à 9,4L/100

Je n'ai pas tué de chevreuil, mon côté écolo certainement

[Durango]

c'est clair que pour accéder à des rando sans se taper le sentier d'approche à pied c'est top

Ecolo ..........

[hello]

[P@t]

Aujourd'hui j'ai fait chausser le gros des nouvelles enveloppes HANKOOK DYNAPRO AT2 Xtreme chez l'ami @Gasttton service et accueil toujours au top
Retour sous la pluie, pour le moment royal, hâte de les tester sur la neige.
J'avais déjà testé Hankook avec l'ancienne monte mais aussi en monte hiver sur le MG et sincèrement je pense que cette marque mérite le détour.
Il en pense quoi le maître @330dMPerf ?

[Gabe]

[PDD]

De la même famille, le miens acquis depuis plus de 10 ans (c'est le 90 cv de 2001), seulement 100000 km actuellement. Cela passe partout en 4X4 boite courte...

[P@t]

@PDD L200 ancêtre

[Durango]

Un bout d'histoire bien conservé

[Gabe]

Je ne vais pas ouvrir un sujet, je prends un peu de place sur le post de @P@t certain qu'il ne m'en voudra pas.

J'ai vu ce matin un Mitsubishi Montero 3.2 D-iD de 2010 200 cv finition haut de gamme avec 168 mille km.
Importé d'Allemagne il y a peu, 2 proprios dont le 1er qui s'en servait pour aller chasser.
La carrosserie s'en ressent, des griffures partout, des poks ça et là, une aile arrière bien rayée. A l'intérieur les commodos déglingués même s'ils marchent encore, un volant pelé, bref l'auto fait bien ses 15 ans.
Au volant, rien à dire, la boite auto est douce, elle tire droit, freine bien même si la course de la pédale est longue je trouve, l'accélération est ce qu'elle est mais normale, aucune vibration étrange, ce qui valide la partie mécanique.
Affichée à 17 mille €, négociable dans la mesure du raisonnable.
Je n'ai pas été convaincu finalement malgré ma volonté de tout rationaliser et mettre mes "préjugés" de côté. Trop rustique pour moi, intérieur luxe mais usé par le temps, conduite en hauteur pas pour moi (et pourtant va falloir que je m'y mette ici), peur du FAP vu les petits trajets que je fais, enfin bref j'ai envoyé un message au gars pour le remercier et lui dire que je ne vais pas donner suite.
Il y a le même en essence 3.5 V6 GLS platinum edition à Lanzarote de 2015 avec 145 mille km affiché à 18 mille €, je vais peut-être envoyer un message. Mais là faut prendre le ferry pour aller le voir et donc un minimum d'organisation.
Je me rappelle maintenant pourquoi je n'ai pas gardé mes deux X5 bien longtemps, être en hauteur dans une auto n'est vraiment pas mon truc.

[P@t]

@Gabe pas de souci tu es le bienvenu ici

Tu as bien fait de ne pas donner suite, proprio peu précautionneux alors la mécanique n'en parlons pas...

Oui le 3.5L V6 est pas mal et assez recherché des connaisseurs car assez rare. La conduite en hauteur, on s'y fait bien.

[Durango]

Je pensais comme toi @Gabe et finalement j'adore conduire le pajero

[P@t]

Allez hop arrivé dans le 82 avec le gros
972km, 10h15 et conso à 9,4L

[Durango]

Et le retour sur ces nouveaux pneus ?

[P@t]

Bien sur sol humide mais conso légèrement supérieure aux AT2 normaux