Tesla Model 3

[geb]

Oui, pour la CLA, assez jolie d'ailleurs (je viens de jeter un œil dessus).
Et oui pour le rapport prestation / prix de la TM3.
Mais bon, le côté tablette tactile, "aides" volontaristes... (et toujours des variations de qualité/assemblage, un SAV aléatoire, semble-t-il), me dissuadent un peu.
Maintenant, si je devais vraiment sortir les sous tout de suite, j'hésiterais entre une TM3 (moins chère et plus performante) et une i4 (plus qualitative et plus chère), je pense. Les CLA, TMS et i5 semblent trop chères au final, pour rien de radicalement différent.

J'adorais l'ancienne CLA, notamment la face avant, magnifique. J'aime beaucoup moins la nouvelle, et notamment encore l'avant, insipide, bulbeuse (tête d'animal marin)
la tablette tactile: oui c'est un peu trop tout centralisé dans cette tablette. MAis à chaque fois que j'essaye d'autres autos, je me dis que Tesla n'est toujours pas dépassé dans ce domaine. Très bien faite. cette tablette, comme un ipad, même si quelques boutons seraient vraiment les bienvenus.
Sinon, j'ai eu à faire 2 fois au SAV tesla: une première fois 1 mois après réception pour changer une pièce défectueuse en aspect (grille plastique voilée), et une deuxième fois suite à fuite de liquide de refroidissement (dû à un rongeur je pense): et bien au top, rapide et efficace. Je ne peux pas en dire autant , ni chez BMW pour mes ex voitures, ni chez mercedes pour mon père et un ami. Comme quoi.. (même si je ne conclus rien à partir de ces quelques exemples, juste que ce n'est ni tout blanc ni tout noir chez les uns ou les autres)
Pour la qualité d'assemblage, sur TM3 et TMY cela semble vraiment bien maintenant. pour les TMS, ce n'est pas toujours égal semble t'il oui...

[Gtrs57]

@Pat ;je prends les paris : en daily, quand tu es passé au VE, tu ne repars jamais à un VT
je ne parle pas de finances mais de plaisir de conduite. Et j'assume,

[waterloo]

Concernant spécifiquement le plaisir de conduire en ville au quotidien, le VE fait l'unanimité, ou quasiment

[Gtrs57]

pas qu'en ville mais bien sur que ds les bouchons c'est royal

[P@t]

L'essai a duré 35mn, trajets voie rapide (avec 2 insertions en circulation dense) route de campagne et agglomération. Chacune de ces situations m'ont été agréables.

[tty13]

Et ils foutent quoi les modos !!!


Ah mince, ils roulent en VE !!!

[P@t]

[TFA]

pas tous

[Durango]

@TFA mais tu fais rien, c'est marqué sur ton tee shirt

[Stef_120]

Je viens de tomber là-dessus, récent et intéressant :
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 44843.html

[labo]

Le comparatif est assez intéressant.
Mais on est clairement pas dans la même catégorie de budget.
Pour les comparer dans des versions de performances similaires, il faut taper dans la version AMG qui est 20.000 € plus chère.

[Stef_120]

Je dois mal comprendre ton commentaire.
Le comparatif est effectué entre deux EV à l'autonomie comparable et montre que la cla, hormis son temps de recharge canon, reste un bon cran sous la tm3 sur tous les autres aspects pour un prix très inférieur.
Une comparaison avec la cla 350 aurait selon moi encore moins de sens car le surcroît de cavalerie apporte une autonomie moindre et un surcoût proprement ahurissant.
La tm3 demeure l'excellent choix du moment.

[labo]

Mon propos était qu'en comparant avec la version 350, qui offre les mêmes performances d'accélération (5,2 sec et 4,9 sec pour le 0à100), le comparatif serait plus juste.
Avoir une grande autonomie avec de grandes accélérations fait aussi partie de la performance de Tesla.
On verrait à ce moment que la TM3 en offre beaucoup plus pour moins cher.

[P@t]

Bon voilà BDC signé ce sera une TM3 Premium Propulsion Grande autonomie, bleu outremer métallisé, intérieur blanc et jantes en 19".
Autonomie WLTP annoncée de 691km avec roues en 19" au lieu des 750km avec roues en 18".
Vu l'efficience plébiscitée de cette caisse et avec mon pied lourd je table sur 400km, ma vessie craquera avant

J'avais bien évidemment regardé du côté des i4 mais au delà du tarif (à équipement et autonomie équivalents) un trajet de 800km en TM3 avec un collègue a fini de me convaincre de l'écosystème Tesla pour les recharges, c'est tellement simple.

[callaway0409]

Bienvenue dans le futur

[gigiel13]

Félicitations @P@t !

[Durango]

Ben moi je te félicite pas

[P@t]

@Durango quand tu auras foutu ton Q dedans tu ne voudras plus en sortir

[Durango]

J.A.M.A.I.S..... ........faudra utiliser la force

[Alexis77]

Félicitations Pat,
La couleur est sympa et changera un peu des noir/gris/blanc croisés habituellement sur les TM3…
Elle semble très aboutie dans cette version. Tu seras dépaysé entre le Pajero et celle-ci …