Problème de démarrage bmw 650i f13

[Boubou89310]

Bonjour à tous !

J’ai un soucis avec ma 650i f13 n63t (450cv) de 2012.
Le démarreur se lance mais la voiture ne démarre pas, j’ai passé un coup de valise diag et voici ce que ça ressort.

Code erreur : 113026 relais d'allumage et injecteurs, tension d'alimentation, injection de carburant: Court-circuit à la masse.

Conseil de la valise : le diagnostic surveille la ligne d'alimentation en tension des injecteurs depuis le relais de délestage pour l'allumage et l'injection de carburant pour les courts-circuits à la masse.
Conditions de surveillance des défauts :
Le défaut est détecté si aucune tension n'est présente au DME bien que le relais soit activé.

C’est apparu après un débranchement de batterie durant 2 semaines et suivis d’un changement.
J’ai pourtant enregistré la batterie dans la voiture correctement avec ma valise mais pas moyen d’effacer de le défaut et que ça démarre.

Si jamais quelqu’un a un schéma où se trouve les relais/fusible d’injections-alluamges, délestage pour que je puisse les remplacer (je ne trouve strictement rien sur internet qui correspond à ma 650i) ou si quelqu’un a une autre idée de ce que cela pourrait être.

Merci à tous de vos réponses et bonne journée

[Didier92]

Bonjour regarde ici
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=61_3768

[Boubou89310]

@Didier92

Déjà vu ce schéma mais il ne correspond pas avec la mienne

[music2105]

Voici des infos




Ton relais est le K6341 qui est là


mais il y a aussi un fusible F01 qui donne l'info au dme A46

[music2105]

De l'autre côté du relais( tu as deux sorties), en sortie aussi donc, tu as un autre fusible le F02 qui protege les bobines de ton allumage

[music2105]

Voici le connecteur du relais K6341





Borne 6 (+) et borne 4 (-) = alim du relais
Borne 5 = alim signal vers le Dme
Borne 2 = alim des bobines