130iA E81 07' d'Alex-66 (Sommaire en page n°1)

[clem238]

Tu mets des Brembo...

[Alex-66]

@ Clem

Non, c est juste pour améliorer la tenue de route

@ Cityzen

Merci

Un peu plus de 2000€ les freins perfs', donc ça va attendre... mais c est prévu

[Alex-66]

Les freins perfs sont des Brembo

[clem238]

Certes mais si tu les achetes chez Brembo, tu les paieras moins chers.

[DB82]

Magnifique cette voiture que de bon souvenir de notre belle 130i sport .....j'ai adore cette voiture!!!!

[cityzen60]

+1000

[Alex-66]

@ DB82

Merci

@ Clem

Prouve-le

Sur Individual Cars Shop, il y a le kit complet pour 1799 €

Pour rappel le kit complet comprend :

-Etriers avants fixes aluminium Brembo 6 pistons
-Jeu de plaquettes avants
-Disques avants ventilés, percés et rainurés de 338x26mm
-Capteur d'usure des plaquettes de frein
-Tôles de protection avants
-Etriers arrières fixes aluminium 2 pistons
-Jeu de plaquettes arrières
-Disques arrières ventilés, percés et rainurés de 324x22 mm
-Toutes pièces de fixation et visserie nécessaires

Non sérieusement, je vais pas le cacher, le jaune des étriers + l'inscription "BMW Performance" m'attire aussi... et comme ce sont des pièces de "chez" BMW...

[clem238]

Renseigne toi sur les Brembo de la Megane RS.

[Alex-66]

Etriers Brembo 4 piston à l'avant, monopiston à l'arrière. Je reste sur les performances

[Alex-66]

Bonsoir

Ce matin, je suis allé chez mon CC chercher le kit chassis perf...

Apparemment, ils se sont trompés pour les ressorts avant : ils sont noir et, à vu d'oeil, identique à ce qu'il y a sur la mienne, ils n'ont pas l'air "court" ; au moment de les prendre, j'ai dit au maganisier "ils ne sont pas jaune normalement?" et il m'a dit répondu "vous n'avez qu'à les peindre en jaune"... je me suis dit, "peut-être que maintenant ils sont noir"... et non, vu mes ressorts arrières

Bref, la je suis entrain de rechercher les ref des ressorts perf pour comparer avec les ref que j'ai moi (un grand merci à celui qui cherchera/trouvera s'il peut aussi) :



Pour les ressorts arrière, c'est bon :



Contenu du kit :



En ce qui concerne la BAR avant en alu, c'est à commander à part, soit 219 euros de plus sur performance-store...

Ralala, ça commence mal

[clem238]

Quant on pense que l'on critique Audi pour le SAV, je trouve ça très "petit" le "vous n'avez qu'à les peindre".

[Alex-66]

Soit c'est le SAV, soit le service accessoires

A ce propos, bizarrement, l’accueil fut sympa du côté du SAV (ptet que DB82 y est pour quelque chose ) : la personne qui s'occupe de prendre les rdv ma dis bonjour en me serrant la main, une première
Je lui ait posé une question concernant le X, il a appelé un mécano qui s'est tout de suite occupé de moi 'Fin moi ça me fait un peu plaisir, je me sens un peu plus pris au sérieux

D'ailleurs, voici l'origine de ma question :



Réponse du mécano : "c'est tout à faire normal, c'est une sécurité du système, ça s'affiche comme ça sur tous les X5" ; il a contrôlé avec la tige et c'est un peu au-dessus du max (moteur chaud), mais "pas de problème".

Je vais poser la question sur le sujet des X5, ou mécanique.

[clem238]

Ah le TDB cuir...

[Alex-66]

Ah tu aimes... pour certain, ça fait kitch

[callaway0409]

moi j'aime

[Alex-66]

En ce qui concerne mes ressorts avant, le magasinier les a repris, mais il reste persuadé que ce sont les bon... il va me recontacter dans la semaine

Voilà de quoi patienter avant le montage





EDIT : Merci calla'

[clem238]

Ah tu aimes... pour certain, ça fait kitch

Ils ont pas de goût!

[tarendol64]

+1

[Alex-66]

Hello

Bon, s'en est ou ?

Les ressorts avant arrivent cette semaine normalement, j'espère qu'ils seront jaune

En ce qui concerne le montage du chassis perf', je vais finalement le faire chez Bmw, y'en à pour 570 euros, immobilisation une journée, ça me semble correcte.
La raison de ce choix est que pour monter la barre stab' à l'arrière il faut faire tomber le pont et donc je préfère le faire chez Bmw car le mécano du garage où je suis allé, mécasport, n'a jamais bossé sur des serie 1. Vaut mieux assurer.

Pour les jantes, j'ai contacté un vendeur en Espagne, il me fait un prix qui me convient, ça devrait se faire dans le semaine si je peux me déplacer. A titre d'information je vais passer du 205/50 17x7 aux 4 coins à du 215/40 18x8 pour l'avant et 245/35 18x9 pour derrière

Enfin, en ce moment même, je suis entrain d’éradiquer les quelques couinements de titine.... et du coup, je suis entrain de tout démonter pour mettre de la feutrine un peu partout en prévision du futur chassis qui s'annonce très tape cul et préjudiciable pour le mobilier.



Voilà vous savez tout

[Alex-66]

Hello

Les ressorts avant performance sont là Ils sont bien jaunes et plus court



Le montage est prévu pour le 6 février, je peux pas le faire avant

Sinon par rapport à mes bruits de mobilier, depuis que j'ai arrangé celui du Gps, les autres ont disparu... ils ont ptet eu peur ? lol...

Pour la peine, voilà deux petites photo de ce qui a été fait pour le gps

Avant/Après :





En rouge, un morceau de polystyrène avec de la feutrine, l'ancien proprio a du surement se plaindre du même bruit. Je l'ai retiré.