Le 143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

X1 Première génération de 2009 à 2015
Avatar de l’utilisateur
klawal
Equipe de modération
Equipe de modération
Messages : 14626
Inscription : 16 janv. 2009, 00:00
Voiture : Thermique, hybride, et électrique

Re: le143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

Message par klawal »

La vente de ce type de boitier est légale...pour utilisation sur circuit, comme précisé par TFA

L'utilisation sur route est interdite ;)
k
kinetic
Membre actif
Membre actif
Messages : 181
Inscription : 18 oct. 2014, 20:55
Voiture : BMW X1
Localisation : Belgique

Re: le143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

Message par kinetic »

oui oui bien d'accord

c'est tout de même mal fait

il devrait y avoir un suivit par identité de l'acheteur pour savoir ou il va l'installer pour contrer les fraudes
Avatar de l’utilisateur
ISIDORE
Membre confirmé
Membre confirmé
Messages : 1459
Inscription : 18 août 2012, 22:20
Voiture : BMW 640d gran coupé exclusive

Re: le143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

Message par ISIDORE »

En cas d'accident avec dégâts corporels...j'imagine les assureurs et les emmerdes voler en escadrille comme dirait notre ancien président...

Moi ça me fout la trouille ces boitiers... et même avec une simple déprogrammation, je ne serais pas tranquille...
k
kinetic
Membre actif
Membre actif
Messages : 181
Inscription : 18 oct. 2014, 20:55
Voiture : BMW X1
Localisation : Belgique

Re: le143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

Message par kinetic »

c'est une légende je pense

mais tout dépend de l'accident aussi
k
kinetic
Membre actif
Membre actif
Messages : 181
Inscription : 18 oct. 2014, 20:55
Voiture : BMW X1
Localisation : Belgique

Re: le143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

Message par kinetic »

mdr c'est con mais pas faux
Avatar de l’utilisateur
yopsolo
Addict au forum !
Addict au forum !
Messages : 8509
Inscription : 14 avr. 2013, 20:14
Voiture : Triumph TR6; Alfa Romeo Stelvio
Localisation : Far West

Re: le143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

Message par yopsolo »

+1. beaucoup de produits sont en vente libre et pourtant interdits (drogues, armes,.....reprogrammations et boitiers... ;) ).
A moins de réhabiliter les dictatures tu as encore ta berté de choix.
In fien tu fais ce que tu veux pour le meilleur et/ou pour le pire.

NB: perso j'ai un b.....r :pirat:
Avatar de l’utilisateur
bilon69
Membre expert
Membre expert
Messages : 2309
Inscription : 01 déc. 2011, 20:35
Voiture : BMW 325i e90

Re: le143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

Message par bilon69 »

On dérive un peu là...

Pour ma part, je conseillerais à Tourvie un X1 Xdrive, 2.0d 177cv

Tout dépend de son budget... :study:
Vous attisiez ma curiosité, mais là, vous captez mon attention.
k
kinetic
Membre actif
Membre actif
Messages : 181
Inscription : 18 oct. 2014, 20:55
Voiture : BMW X1
Localisation : Belgique

Re: le143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

Message par kinetic »

+1
Avatar de l’utilisateur
yopsolo
Addict au forum !
Addict au forum !
Messages : 8509
Inscription : 14 avr. 2013, 20:14
Voiture : Triumph TR6; Alfa Romeo Stelvio
Localisation : Far West

Re: le143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

Message par yopsolo »

OK, je remets les roues en ligne.
Vu l'usage de Tourvie je pense aussi qu'un '177cv' est le bon compromis ;)
C
Castellas
Nouveau
Nouveau
Messages : 7
Inscription : 09 juil. 2013, 16:28
Voiture : X1 s drive 20d

Re: Le 143cv est il un bon compromis rapport poids/puissance

Message par Castellas »

Bonjour,

Mon opinion, (que je partage !) le 177 ch convient bien aux 1500 kg du X1 S drive .
Après une 320d compact M 150 ch/1,5 t repuçée en 180 après la garantie , un vrai Kart avec ses 180 poneys , un coupé série 3 E92 20d 177 ch/1,5 t repuçée à 210 idem après la garantie , jolie voiture mais beaucoup moins agréable à conduire et changé chez le cc pour un X1 20d sdrive actuel et stock . L' ensemble est cohérent .
Le moteur a suffisamment de reprise et permet des dépassements francs sans être fulgurant .
Par contre habitant dans un endroit aux routes étroites tortueuses et escarpées j'ai fait rabaisser et durcir légèrement la suspension ( Eibach + Bilstein) pour diminuer la prise de roulis et là c'est parfait en montagne sans neige . Au point de vue pratique l'espace coffre et le dossier en 3 parties est super .
Pas une remarque lors des entretiens de la part de la cc bmw sur la modification ni lors des reprises précédentes .
Pour l'avoir essayé je reluque actuellement vers l' Audi S1 qui m'a fait une très forte impression....
Répondre

Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion

Vous devez être membre pour pouvoir répondre

Créer un compte

Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute

Inscription

Se connecter