Bonjour
A tu une consomation de liquide de refroidissement ?
Si oui je pense que la fuite du radiateur de vanne egr peu encrasser le moteur vu ue le liquide repasse pas l admission
Très franchement, aucune idée...
J'ai ramené la voiture en concession sans vérifier cela car je ne connaissait pas ce rappel/problème..
(en tout cas je n'ai eu aucun voyant/message d'erreur/message d'alerte sur mon véhicule)
Bonjour, ca y est la note technique est arrivée, pour ma part le remplacement de la vanne + radiateur a été fait très rapidement.
Concernant l'encrassement, avec une fuite de LDR il y a un risque d'après le mécano et la note technique préconise justement d'effectuer des tests et vérification à ce niveau là.
Intéressant....
Ma dernière révision date de fin octobre 2018.
Ils n'ont pas effectué le rappel à cette date, (donc pas de remplacement de radiateur...)
Et maintenant me voilà avec un turbo HS + encrassement... (+ le rappel de ce radiateur qui est en cours, mais le radiateur n'a pas l'air dispo, ca fait + d'une semaine que j'attends)
- Ils ont pas un peu merdé là ?
- On a possibilité d'avoir cette note ( ou un extrait...) ? Car + j'ai de "biscuit" pour soutenir mon dossier, mieux c'est
Mon refroidisseur EGR sur X5 E70 de 201 s'est fissuré.
Pensez-vous que je puisse demander une prise en charge par BMW ?
Connaissez-vous d'autres cas sur 3.0D ?
J'en profite pour vous poser une questions supplémentaire.
La pièce d'orgine ( Refroidisseur EGR) coute environ 390€ HT chez BMW. On trouve des pièces à 200€ TTC sur la bay mais bien sur elles ne sont pas d'origine.
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous un retour d'experience sur un refroidisseur EGR acheté sur la bay ?
Apparament les pièces sont strictement identiques. Mais peut etre que celle de la bay possède une épaisseur de matériau plus faible par exemple. Ce refroidisseur encaisse quand meme des températures élevées.
Sur la bay, je trouve la pièce à -70% quand meme. Je m'interroge donc .
Oui tu as raison. Mais je me pose aussi la question de la fiabilité des pièces BMW du coup. Cette pièce ne devrait pas se fissurer comme çà.
On ne s'est plus très bien à qui faire confiance. Certes la probabilité de tombé en panne avec une pièce d'origine est moindre mais elle existe tout de même.
Moi il m'ont pris en charge lors de la révision pour une 730D F01 de 2014.
Et pour un ami qui avait une F15 40D de 2014, il a payé ensuite il s'est fait remboursé.
Pour ma part, mon véhicule est de 2010 et totalise 125000Km. Par contre, cette voiture n'a jamais vu une concession BMW
Par conséquent, je n'ai pas voulu demander une aide...
polarrys, BMW France n'a pas voulu prendre en charge mon radiateur, ma voiture ne faisant pas l'objet d'un rappel, par contre il a été pris en charge par la CC ... alors que le véhicule était inconnu chez eux.
Si tu as vraiment un pb de radiateur, insiste pour que BMW fasse l'intervention.
Je suis agréablement surpris par tes propos. Je suis dans le meme cas que toi mais je n'ai pas amené mon véhicule en CC. En te lisant, j'aurai surement du tenter.
Cela aidera surement d'autres personnes.
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