X3 30e consomation

[leduc81]

Valentine, ton raisonnement tient la route. Si tu fais peu de courts trajets, l'hybride n'est pas intéressant.

[pluzet]

Egalement possesseur récemment d'un X3 30e qui n'a fait que ..1300km en mode urbain et donc à 3,2l/100km. Je dois faire semaine prochaine A/R Montage-Autoroute.
Aux vues des infos sur ce post, je me pose légitimement la question si je dois laisser par défaut le mode HybridAuto ou bien "forcer" le battery control à 100% comme énoncé dans le post. clairement je ne vois pas trop l'intérêt du battery control sur un tel trajet ? peut-être que je fais erreur ?

[Fred_T]

Valentin,
BMW à sorti les verions 20e pour les séries 3 et 5, peut être que ça vaudra le coup
Mais sans solution de recharge, c'est inutile selon moi

Pluzet,
A ta place je laisserai en Auto, c'est ce que j'ai fais en allant en Italie en passant par la Suisse
Je pense que le Battery Control créera des surconsommations car il voudra maintenir la batterie à 100%, hors elle se vide dès que tu accèleres
Ce mode sera "utile" uniquement lorsque l'on voudra aller en zone basse émission

[pluzet]

merci pour le feedback. C'était mon sentiment à priori. J'utilise en urbain le batterycontrol 50% sur un A/R travail qui fait plus à peu près 50km, cela me permet d'équilibrer la batterie pour le retour.

[Zepi]

Hello tlm,

Je suis l'heureux propriétaire d'un X3 30e pack M bien optionné depuis quelques semaines.
J'ai choisi un véhicule hybride rechargeable car il est utilisé quotidiennement pour circuler en localité (30 km jour max), j'ai choisi l'option pour l' installation d'une wallbox chez moi, je peux donc la recharger tous les jours ou même deux fois par jour les week-ends.
Quelques photos : ( avec les roues d'hiver 19")


Au niveau de la consommation, j'en suis à 1.8/l au 100km depuis la sortie du concessionnaire


Je pense qu'avec l'arrivée des beaux jours et le déconfinement (ou pas ), elle fera plus de trajets interurbains le week-end, mais je reste bien en dessous de la barre des 5l/100 que j'espérais lors de l'achat (mon ancienne C200 4matic consommait 11l/100 en ville)

[casimir]

Perso je suis à 9L/100 (90% autoroutes, donc usage pas top pour hybrid) mais j'avoue avoir le pied lourd

[ferny37]

C'est visiblement le prix à payer pour une fiscalité basse... tant pis pour l'environnement qui aurait sans doute préféré 6 L/100 de gasoil, non ?

[casimir]

100% d'accord

[valentin91fr]

C'est visiblement le prix à payer pour une fiscalité basse... tant pis pour l'environnement qui aurait sans doute préféré 6 L/100 de gasoil, non ?

Pour information, mais pas le même fiscalité...
Avec mon X3 2i ce week-end 7,5l/100 à 130 pendant 300kms d autoroute et 7,3l/100 de Rennes à Saint Brieuc . Par contre en.ville c est bien différent...

[valentin91fr]

C'est visiblement le prix à payer pour une fiscalité basse... tant pis pour l'environnement qui aurait sans doute préféré 6 L/100 de gasoil, non ?

Pour information, mais pas le même fiscalité...
Avec mon X3 2i ce week-end 7,5l/100 à 130 pendant 300kms d autoroute et 7,3l/100 de Rennes à Saint Brieuc . Par contre en.ville c est bien différent...

[pluzet]

Hello petit debrief après 3200km dont 1300km d'autoroute (chargé avec 5 personnes et coffre de toit ...la plus mauvaise config).
Sur la conso moyenne globale je suis à 6,1l/100km. Si je mesure sur le seul trajet autoroute chargé comme indiqué (le plus défavorable avec coffre de toit, je suis à 9l/100km sur ce seul trajet. Je pense que sans coffre de toit je serai à 8l/100km max.
Au final pas mécontent car mon utilisation avec quelques voyages vacances par autoroute et l'essentiel en mode urbain convient parfaitement à mon usage Hybride, le tout avec un voiture plaisante et suffisamment puissante en mode 4 roue motrices (pas mal pour la montagne.).

[Nicolas83]

[Lemach]

Bonjour à vous, ou en etes vous tous actuellement dans vos mesures de conso?

Je suis très interessé par le X3 Hybride et j'ai une question sur son autonomie en electique pure...

J'ai 22km entre mon domicile (qui me permet de charger) et mon lieu de travail (idem). 3km de route et 19 d'autoroute (je roule à 130). Pensez vous que je puisse faire ce trajet en electrique uniquement et recharger ma batterie en arrivant au boulot et vice versa? Je rentre manger à la maison tous les midis et je bosse 4h le matin et 3h le soir...

Merci à vous!

[nicolas.13310]

salut pour moi c'est largement faisable !
surtout si tu rentres chez toi le midi !
tu vas faire 4 x 22 Km / jours

faut voir le type de borne que tu as !
pour la puissance
a la maison prise classique charge lente
ou prise type 2 + rapide !!

demande au garage de te la preter 24 h !!?

[Lemach]

Ce sera une prise rapide à la maison et au boulot car ma femme envisage une i3 ou Mini Electrique. Combien de temps de recharge dans ce cas?

[nicolas.13310]

environ 3h30 la charge complete

[Mousti]

Bonjour,

Petit retour d'expérience :
- cette été, sur un aller/retour de ~1600 km (Paris - Tarbes) à 3, coffre plein, autoroute, conso moyenne 8,7l
- ce janvier, trajet aller/retour de ~700km (Paris - Rennes), à 2, sans bagages, autoroute, conso moyenne 10l

A chaque fois je suis en mode auto, sans forcer le rechargement de la batterie, le départ était avec le batterie pleine, pneus gonflés correctement.

Est-ce que le froid peux expliquer cette différence ????

A vos avis ?

[nicolas.13310]

dans les 2 cas tu n'as pas rechargé entre temps ?
tu n'avais "qu'un plein electrique" en tout par voyage ?

tu as eu des bouchons?

je suppose que tu as tout fait a allure identique la majorité du temps ?

[geb]

Gloups!
Déjà ta conso cet été est assez importante, mais alors cet hiver, c’est ’indecent!, le froid n’influe pas sur le thermique,. Donc l’apport de l’électrique en sera un peu entamé, mais qd même.
autoroute aux vitesses légales ?
Car avec ma 530e, je faisais 6l à ces vitesses là!
Je veux bien que les SUV avec leur mauvais scx consomment plus mais là..

[Mousti]

Oui, pas de recharge pour les 2 trajets et pas de bouchons ...
Justement, quand j'ai vu la conso en janvier, j'ai mis le pilote automatique à 130 (Waze). En été, j'étais plus souvent à 140 ...

A ne plus rien comprendre ...