545e commandée/en attente/livrée

BMW 5xx Septième génération de 2016 à 2023
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335ih
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 335ih »

:lol!: pas de soucis c’est interessant… ne vous inquiétez pas
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330dMPerf
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 330dMPerf »

Merci pour ta tolérance @335ih
Merci pour tes propos @Emmenthal ,
Mais désolé il y a un truc qui va pas : tu as donc une G30 40i de 2018, donc pré-LCI, avec tableau de bord avec cadrans ronds … et donc si tu as le bouton « adaptative », tsauf erreur de ma part, u ne peux pas avoir aussi les 4 roues directrices, options incompatibles à l’époque : c’était ou l’une ou l’autre ! Seules les M550i ou d pouvait en disposer en 2018.
Vérifies ta liste d’options avec les codes SA 2VH pour les roues directrices et tu dois avoir SA2VA ou SA223
Maintenant, avec le LCi de fin 2020, c’est possible.
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Re: 545e commandée/en attente

Message par Emmenthal »

Pour moi ce qui était incompatible c'était les 4 roues directrices avec les barres antiroulis c'est tout......!
Mais je vérifierai, pas chez moi là...
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330dMPerf
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 330dMPerf »

Une chose est certaine, si tu as le bouton adaptative, c’est que tu as l’option.
Par contre voir si tu as les 4 roues directrices c’est pas évident visuellement de l’extérieur, la prise d’angle est très réduite : c’est dans l iDrive où tu peux les déconnecter sur la neige, pas d’autres moyens à ma connaissance.
Je cherche pour vous 2 une vidéo expliquant le fonctionnement de la suspension active pilotée BMW sur 5 G30 et les éléments de suspensions sur lesquels elle intervient.
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Emmenthal
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Re: 545e commandée/en attente

Message par Emmenthal »

Merci 330D, je vais regarder de mon côté. A plus tard. Bonne soirée à vous deux.
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Re: 545e commandée/en attente

Message par herve45 »

Perso, j’ai une luxury de 2018 avec suspension adaptive + 4 roues directrices

Les equipements
223 Contrôle dynamique des amortisseurs
2VH Direction active intégrale
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 330dMPerf »

Bon, ça me surprends mais alors c’est peut-être d’une part, parceque vous avez tout 2 une luxury, et que l’incompatibilité n’était que pour les finition MSport et d’autre part, que visiblement vous avez la 223 DDC contrôle dynamique de la suspension (~1000€) et non la 2VA suspension adaptative (option a plus de 3000€ de mémoire, avec barres anti-roulis active et d’autres dispositifs), les 2 ayant le même bouton visible.

Extrait du catalogue de l’époque https://www.press.bmwgroup.com/france/a ... 0FR/396710

Image

Pour toi, @335ih, il n’y a plus rien dans le catalogue, et dans le configurateur, pas grand chose.
Je cherche…
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Re: 545e commandée/en attente

Message par herve45 »

Je connaissais pas cette nuance 223 et 2VA
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Re: 545e commandée/en attente

Message par Emmenthal »

J'ai tous mes codes options et vous répond ce soir à la maison après les embouteillages de sortie de Paris....bon après midi.
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 335ih »

Pour toi, @335ih, il n’y a plus rien dans le catalogue, et dans le configurateur, pas grand chose.
Je cherche…
[/quote]

:coucou: Voila ce que mentionne le catalogue LCI
La direction ActiveDrive à 4 roues directrices1
associe une
démultiplication asservie à l’angle de braquage sur l’essieu avant à
des roues arrière directrices. À faible vitesse, ces dernières braquent
dans le sens inverse des roues avant pour plus de maniabilité. À partir
d’environ 60 km/h, les roues arrière braquent dans le même sens que
les roues avant pour augmenter la stabilité et le confort.
Les systèmes de régulation du comportement dynamique vous
assistent en permanence :
• L’ABS permet de conserver la manœuvrabilité de la voiture en cas
de freinage d’urgence.
• Le système anti-patinage DSC (Contrôle Dynamique de la Stabilité)
évite les pertes d’adhérence en freinant individuellement les roues.
• Le Contrôle de la Transmission intervient en courbe pour
transmettre plus de couple aux roues extérieures qu’aux roues
intérieures et améliorer le comportement dynamique.
Vous pouvez également adapter la suspension de votre véhicule
à votre style de conduite :
• Les Suspensions SelectDrive M1 abaissent la caisse de 10 mm, pour
conjuguer confort, dynamisme et sécurité. Vous pouvez sélectionner
le mode de conduite : ECO PRO, COMFORT, SPORT ou ADAPTIVE
(analyse la route et choisit le mode de conduite approprié)
• Les Suspensions DirectDrive1
avec abaissement d’environ 10 mm
apportent une configuration sportive des trains roulants avec des ressorts de suspension plus courts et des amortisseurs plus fermes.
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 335ih »

En gros pour moi la suspension 2VA a 3000 boules n’existe plus! Je ne sais pas depuis quand d’ailleurs, ni si elle existe sur les autres modèles de la gamme, mais je ne crois pas. Pour le prix de la 223 c’est

Image sur M sport ou

Image sur les autres finitions
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Re: 545e commandée/en attente

Message par TO003 »

330dMPerf a écrit : 15 déc. 2022, 21:17
Une chose est certaine, si tu as le bouton adaptative, c’est que tu as l’option.
Par contre voir si tu as les 4 roues directrices c’est pas évident visuellement de l’extérieur, la prise d’angle est très réduite : c’est dans l iDrive où tu peux les déconnecter sur la neige, pas d’autres moyens à ma connaissance.
Je cherche pour vous 2 une vidéo expliquant le fonctionnement de la suspension active pilotée BMW sur 5 G30 et les éléments de suspensions sur lesquels elle intervient.
Salut !

Sais-tu comment désactiver les roues arrières directrices dans l'idrive ? Est-ce seulement possible dans certaines conditions ? J'ai toujours voulu essayer pour voir si la différence est perceptible...
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Re: 545e commandée/en attente

Message par Emmenthal »

Bonsoir les amis , bon ben comme Herve45, j'ai bien
une luxury de 2018 avec suspension adaptive + 4 roues directrices

Les equipements
223 Contrôle dynamique des amortisseurs
2VH Direction active intégrale

Et il y a bien un grosse différence de suspension entre le mode sport et confort mais le bouton Adaptive pour moi ne sert pas à grand chose....
Bonne soirée à tous.
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 335ih »

TO003 a écrit : 16 déc. 2022, 17:44
Salut !

Sais-tu comment désactiver les roues arrières directrices dans l'idrive ? Est-ce seulement possible dans certaines conditions ? J'ai toujours voulu essayer pour voir si la différence est perceptible...
Si c’est comme sur le x5 45e il est possible de les désactiver en indiquant le montage de chaînes à neige, je crois que c’est dans le menu des pneumatique de mémoire :think:
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Re: 545e commandée/en attente

Message par TO003 »

Parfait merci ! Je regarderai.
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 335ih »

:cheers: voiture arrivée :santa: et livrable :vroum:
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 300&quelques »

Quelle superbe config :accord:
Je suis en train de réaliser qu'hormis la F80, cette 545e est la seule BMW (donc la seule voiture :lol!: ) qui me fasse rêver et contre laquelle je changerais mon actuelle :oops:
306, 326, 335, 340, 360 ~ présentation
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 330dMPerf »

:@335ih :cheers: :Top: affaire rondement menée !
@300&quelques :welcom:
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 335ih »

300&quelques a écrit : 26 déc. 2022, 11:44
Quelle superbe config :accord:
Je suis en train de réaliser qu'hormis la F80, cette 545e est la seule BMW (donc la seule voiture :lol!: ) qui me fasse rêver et contre laquelle je changerais mon actuelle :oops:
Merci à toi c’est vrai que la 5 est LCI à un lol terrible
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Re: 545e commandée/en attente

Message par 335ih »

330dMPerf a écrit : 26 déc. 2022, 14:08
:@335ih :cheers: :Top: affaire rondement menée !
@300&quelques :welcom:
Oui ça a été vite mais du coup je me demande si je ne vais pas demander à être livré première semaine de janvier pour la mise en circulation mais j’ai hâte et la concession semble vouloir la sortir avant le 31/12…
Dernière modification par 335ih le 26 déc. 2022, 20:46, modifié 1 fois.
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