Le rétroviseur côté conducteur de ma BMW X1 de 2011 ne se rabat plus automatiquement, j'ai passé la valise qui m'a trouvé le défaut suivant: 009CCF FRM: Actionneur rabattement du rétroviseur côté conducteur défectueux
Pour info les autres fonctionnalités de ce rétroviseur fonctionnent, je peux aussi le rabattre manuellement sans que cela force et lorsque j'actionne le bouton pour le rabattre, je ne détecte aucun bruit ni grincement.
J'ai essayé de regarder sur RealOEM afin de trouver le moteur de rabat ou la pièce à changer mais rien de concluant.
Auriez vous une idée de la pièce à changer, sa référence, un lien d'un site pour l'achat ou même juste pour trouver la référence, voir un tuto pour le changement de cette pièce.
Je n’ai pas regarder sur realeom puisque tu l’as fait , mais à mon avis , pas sur que cela soit détaillé … tu iras aussi vite à acheter un rétro d’occasion dans une casse ou sur un site internet …
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Je viens de regarder … il existe plusieurs modèles de retros , mais pour tous c’est un ensemble complet ….il n’y a que le miroir que tu peux acheter séparément
Après le modèle dépend de tes options …
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Merci pour ton retour et ton aide, je vais réfléchir car changer tout le rétro au prix du rétro juste pour ce problème de rabat, cela va me couter un bras.
Dis-toi que ça te feras des pièces si tu casses autre chose ….en occase, ça te feras moins cher … en neuf , ca a l’air de tourner de 230€ à 480€ ….
Comme tu ne donnes pas d’infos exactes, comme le modèle et les options , sur ta voiture , ou ton vin c’est compliqué de cibler …
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Merci de ton aide, j'ai trouvé la solution, je laisse tel quel, je ne me sens pas de devoir dégarnir la porte pour enlever le rétro. A la limite je les aurai changé si j'étais sûr que je puisse par la suite mettre des rétros avec clignotants séquentiels intégrés.
J'ai acheté cette voiture car j'avais un besoin urgent de mobilité et que je connaissais le vendeur, mais je me rends compte que j'ai BMW le moindre petit changement chiffre fort.
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